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基于奔馳M級(jí) 阿斯頓馬丁SUV或2017年發(fā)布

http://xa.auto.sina.com.cn 2013年11月01日06:00 新浪西安汽車字號(hào)：大中小

　　近日，阿斯頓馬丁(AstonMartin)全球CEO Ulrich Bez博士對(duì)外宣稱將會(huì)為旗下新近開發(fā)的阿斯頓馬丁(Aston Martin) Lagonda跨界車型引進(jìn)梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)旗下的M級(jí)平臺(tái)，而按照阿斯頓馬丁(Aston Martin)的新車研發(fā)進(jìn)度，隸屬跨界身份的Lagonda最快將會(huì)與2017年發(fā)布。

　　之前有媒體報(bào)道阿斯頓馬丁(AstonMartin)將于戴姆勒合作，共享其汽車電子配件和V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但是Ulrich Bez博士仍舊在帶領(lǐng)阿斯頓馬丁尋找新的合作資源，同時(shí)對(duì)于尋找新車所屬的開發(fā)平臺(tái)仍舊充滿了變數(shù)。

阿斯頓馬丁Lagonda跨界版概念車

　　近日CEO Ulrich Bez對(duì)海外媒體宣稱，我一直在尋找像保時(shí)捷911一樣傳奇而經(jīng)典的車型，并以此為平臺(tái)開發(fā)出更多的新車。就像卡宴(Cayenne)基于大眾途銳(Touareg)一樣。媒體聲稱Ulrich Bez博士已經(jīng)將目光投向了梅賽德斯-奔馳旗下的下一代M級(jí)車型的開發(fā)平臺(tái)，并將計(jì)劃以此平臺(tái)來開發(fā)阿斯頓馬丁計(jì)劃中的這款跨界版Lagonda，而Lagonda概念款已經(jīng)在2009年的日內(nèi)瓦車展亮相過。

阿斯頓馬丁Lagonda跨界版概念車

　　而就之前阿斯頓馬丁(AstonMartin)在汽車動(dòng)力性能上的堅(jiān)持，阿斯頓·馬丁CEO Ulrich Bez表示：阿斯頓馬丁不會(huì)像保時(shí)捷、法拉利和邁凱輪等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣推出混合動(dòng)力車型或降低排量，目前的V12發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)在阿斯頓馬丁5-10年的時(shí)間繼續(xù)是動(dòng)力總成的主要部分，在追求節(jié)能方面，Ulrich Bez博士表示將通過車身輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)來達(dá)到提升燃油經(jīng)濟(jì)特性的目的，同時(shí)鑒于目前混合動(dòng)力車型的負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)和成本的居高不下，阿斯頓馬丁 (Aston Martin)暫時(shí)未有混合動(dòng)力車型的考慮。(編譯/xiaoqqq)

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(編輯：大車)

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