酒店院內(nèi)只能停放兩輛大巴，從機場歸來的大巴停在門前非機動車道下客。西稍門乘車點大巴車位略顯擁擠
在西稍門(空港商務(wù)酒店)乘車點，不少旅客都是匆匆從鐘樓趕來乘車的。西部機場集團工作人員表示，今天前來乘車的旅客比從前要多，“大巴20分鐘一趟，坐滿就走，是市區(qū)去機場發(fā)車頻次最高的一個機場大巴線路。”
交警蓮湖大隊西稍門中隊胡警官告訴記者，一大早他們就在此執(zhí)勤，“從目前的情況來看，秩序還比較正常。”
由于西稍門乘車點以前并不是首發(fā)站，只是一個停靠點，所以這里的機場大巴停車位略顯擁擠。記者注意到，酒店院內(nèi)只能同時停放兩輛將要出發(fā)的機場大巴，而從咸陽機場歸來的大巴只能停在酒店門前的非機動車道下客。
機場工作人員表示，相關(guān)部門已經(jīng)制定了改造方案，下一步將對空港商務(wù)酒店門前進行改造，方便機場大巴停靠及進出。 (記者 彭芬)
機場巴士鐘樓站為何取消？ 既為緩堵也考慮反恐
10月10日起，西安至咸陽機場巴士運行線路調(diào)整為7條，原有的西安鐘樓美倫酒店、小寨國貿(mào)等五個機場巴士停靠點將取消。對于這一消息，有市民和乘客 提出：鐘樓停靠點是最方便好記的站點，為何要取消？站點取消后，能否使長期盤踞該處的黑車得到徹底清理？
市民盼望開通西安咸陽機場直達安康大巴車
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