專家：靠漲價維護利益不符合市場規律
采訪中記者了解到，西安市出租車在經歷連續兩次漲價之后，如今，不僅市民不滿意，出租車司機也不滿意，這些因素都在加劇著整個傳統出租車行業陷入困境難以突圍。對此，經濟學專家、陜西省決策咨詢委員會委員杜躍平表示，這種只想通過單方面漲價來維護利益的做法，顯然不符合市場經濟發展規律。
陜西省決策咨詢委員會委員杜躍平：我們說價格與需求一般情況下是成反比的，就是說價格的增加并不能自然就來帶需求的增加，更何況你價格的提高是不是就帶來你在服務上發生質的飛越，是不是價格上漲一塊，你的服務就上漲一塊，沒有呀。所以在面對市場不斷多元發展的情況下，市民有更多選擇的情況下，尤其是在目前“互聯網+”強勢發展的大背景下，一些傳統行業壟斷地位不斷被打破的情況，一味任性漲價，帶來的只能是教訓。
那么，對于目前西安市出租車行業所面臨的困境，出租車司機和管理部門又是如何看待的呢？有沒有好的辦法來應對呢？采訪中，一些出租車司機表示，目前的這種困局都是打車軟件惹的禍，搶了他們的生意，有些打車軟件允許私家車接人拉客營運，而這顯然是不合法的。
出租車司機：你說合法又不合法，不合法它又到處亂跑，政府又不管。
也有出租車司機呼吁管理部門應該降低出租車司機給管理公司上交的承包費，也就是份子錢，這樣他們才能夠更積極地為乘客提供好的服務。
出租車司機：你從早上六點接車，到下午四點，你算有幾個小時，你起碼給人家老板交一百九，現在這個氣又漲價了，你再加上氣，到司機手就落不下多少錢。
出租司機：不提升服務將被淘汰
當然，面對當前出租車行業的困境和互聯網約租車行業的競爭，更多的出租車司機都普遍意識到，如果再不提升自身的服務意識，恐怕面臨的就是被淘汰。
出租車司機：那就是以后要提高自己的服務質量，服務態度要好，跟他們才能競爭，要不然我們就沒有飯碗了。
那么，面對“互聯網約租車”對傳統出租車行業的沖擊，以及連續漲價帶來的負面效果，西安市出租汽車管理處又是怎么看的呢？在行業管理方面有沒有新的思路和規劃呢？但是，當記者提出采訪意圖后，西安市出租車管理處相關人員表示，就這個話題目前他們不方便接受采訪。
陜西省決策咨詢委員會委員杜躍平：我覺得有競爭才能帶來變革與發展，“互聯網約租車”之所以迅猛發展，證明老百姓有需求，建議西安市政府對新興事物要具有包容性，去規范它引導它，不能一味只知道打擊。對待傳統出租車行業也不能一味只知道保護，其實，最好的保護就是將其推入市場，參與競爭，這樣才能革除舊弊，營造新鮮血液，換發活力。
西北政法大學行政法教授：我覺得西安市的出租車行業要破解目前的困境，就要從體制機制上下功夫，打破目前僵化的管理機制和利益格局，讓政府的歸政府，市場的歸市場。
市場經濟比拼的是過硬的產品和優質的服務，而不是靠壟斷和保護來維系所謂的利益格局。面對當下的困境，西安市出租車行業要想取得理想的市場份額，除了主管部門出臺切合實際的改革舉措， 眼下最主要的恐怕就是要放下身段提高服務質量，或許這樣才有可能贏得消費者的信任，獲取屬于自己的市場份額。
