針對近日媒體報道的西安小車車輛年審漲到380元的消息，昨日下午，陜西省物價局召開價格提醒告誡會（價格告誡會一般指物價部門為提醒經營者保持價格穩定而召開的會議），提醒參會的26家車輛檢測機構以及車輛檢測協會代表，車檢收費實行自主定價后，不允許出現串通、商量定價等違法行為，一旦發現將嚴懲。省質監局、公安廳、省環保廳和西安市26家車輛檢測機構以及車輛檢測協會代表參會。
實行自主定價后 檢測機構會不會趁機串通漲價
據了解，目前陜西省機動車安全技術檢驗收費標準執行的是陜價法[2014]4號文件：小型汽車每次180元、中型汽車每次190元、重型汽車每次250元三類。
近期，西安市有檢測機構已經貼出小車年檢費由現行的180元每次上漲到380元每次。物價局工作人員在會上表示，2015年10月，根據相關規定，我省將機動車安全技術檢驗收費不再列入政府定價目錄，實行市場調節價。
實行自主定價后，檢測機構會不會趁機串通漲價？物價局工作人員明確表示，根據《反壟斷法》規定，如果出現以下問題就屬于違法：一是檢測機構串通、商量定價行為。比如幾家一起商量定價或協會組織商量，達成所謂價格聯盟等類似的做法；二是漲價后不進行公示的行為。相關法律法規對于價格公示是強制性的，要求必須在醒目位置進行公示。公示時需要標明多少錢、提供哪些服務等內容；三是價格欺詐行為。比如使用誤導性、欺騙性的語言來誤導車主。
車輛年審收費 為何實行自主定價
據了解，按照交通法相關規定，機動車安全技術檢驗機構對機動車檢驗收費，屬于政府定價范圍。而2015年11月15日以后，我省車輛年審收費將實行自主定價，這有何依據？
省物價局收費管理處工作人員表示，2005年3月份，物價局會同財政廳發文，明確我省機動車安全技術檢驗收費標準為：汽車每車次不超過100元，三輪汽車、低速貨車、拖拉機每車次不超過50元，摩托車每車次不超過40元。目前執行的是小型汽車每次180元。但當時的道路交通安全法的出臺背景和現在完全不一樣，我省現在幾乎已經沒有事業單位的檢測機構了，全省有109家機構，不是一個壟斷的市場，完全可以通過市場競爭，由車主來選擇。根據價格法，按照規定程序，經省政府同意，國家發改委審核后，2015年10月，我省將機動車安全技術檢驗收費不再列入政府定價目錄，實行市場調節價，由檢驗機構依據生產經營成本和市場供求自主定價。
自主定價 出現價格壟斷將嚴懲
車輛年審收費實行自主定價后，會不會出現檢測機構漫天要價？物價局工作人員表示，如果檢測機構出現價格壟斷行為，依照我國《反壟斷法》第46條規定，將被沒收違法所得，并處以上一年度銷售額1%到10%的罰款。也就是說，如果出現違法行為，檢測機構將被嚴懲。省市物價部門將加大價格監督檢查，即日起，開通12358價格舉報電話，如果市民發現有違法單位可舉報。
檢測機構 價格提升將更好為車主服務
“經成本核算后，小車年檢費漲到380元。”閻良區特律汽車檢測站經理吳猛說。該檢測站此前8年時間里從未漲過價，但這8年，不管是地皮租賃、人員工資還是設備等的價格都在漲。自主定價后，檢測機構有了自主權，更新設備后，車輛檢測也能朝信息化、安全化的目標發展，將為車主提供更好的服務。
我省現有機動車檢驗機構已達到109家（其中西安市有27家），除個別外，均屬于社會化檢驗機構，提供車輛檢驗服務。記者了解到，2014年4月，陜西省質量技術監督局規定，不再通過規劃布點限制檢測機構設置數量。本報記者鄭伊琛
