西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺(tái)《第一新聞》）伴隨著西安地鐵5號(hào)線的全面施工，友誼路、豐慶公園等區(qū)域上千棵行道樹(shù)法桐、國(guó)槐的去留問(wèn)題再次引起了大伙的熱議。
這兩天，隨著西安地鐵五號(hào)線首發(fā)站和平村站開(kāi)始施工圍擋，地鐵五號(hào)線的建設(shè)工作全面啟動(dòng)。據(jù)了解，五號(hào)線全長(zhǎng)25.4公里，西起西安市和平村站，東至紡織城火車站，是繼地鐵一號(hào)線之后，西安又一條東西大動(dòng)脈。隨著地鐵5號(hào)線友誼路段的施工臨近，一大批法桐、國(guó)槐卻面臨著不得不“搬家”的窘境。為此，西安市民也有著不一樣的看法。
西安市民康女士：“有那種百年或者千年古樹(shù)，它很有歷史感，而且它代表咱們中國(guó)在咱們這個(gè)古城的這種厚重的感覺(jué)。如果要把它移走的話，我覺(jué)得這個(gè)友誼路整個(gè)景都給破壞了。”
西安市民張先生：“這幾條大街上的梧桐樹(shù)確實(shí)長(zhǎng)得好，每年夏天乘涼干啥都方便，對(duì)空氣也好，對(duì)啥都好，那真正要修地鐵的話，該拆的樓也得拆，該挖的樹(shù)也得挖。”
西安市友誼路上的法桐由于樹(shù)齡長(zhǎng)、樹(shù)冠大，每到夏天綠樹(shù)成蔭，而被市民們稱為“西安最美的林蔭大道”。可以說(shuō)古樹(shù)承載著城市的歷史與記憶，同時(shí)也承擔(dān)著城市中心地帶的“綠肺”功能，因?yàn)樾薜罔F而破壞了城市這道亮麗的風(fēng)景線而讓不少西安市民感到惋惜。
西安地鐵五號(hào)線樹(shù)木遷移1025棵縮減至448棵 五年后恢復(fù)原貌
如何平衡地鐵建設(shè)和樹(shù)木保護(hù)的關(guān)系？目前已經(jīng)有了最新的答案。西安市相關(guān)部門(mén)根據(jù)友誼路等區(qū)域的特殊情況，對(duì)樹(shù)木逐棵制定了詳細(xì)的遷移和恢復(fù)方案。
按照“保樹(shù)優(yōu)先”的原則，西安市將原計(jì)劃要遷移的1025株縮減至448株。
西安市城市管理局古建園林設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng)高軍：“最好是在樹(shù)木冬季休眠期內(nèi)遷移，它這個(gè)成活率比較高。挖的過(guò)程中都采取人工鐵鍬來(lái)挖，如果（土丘）到時(shí)候很松軟的話，可能到時(shí)候要采取硬包，如果是黏結(jié)得比較好不至于松散的話，可以采取軟包。”
記者：“現(xiàn)在我就來(lái)到了西安市長(zhǎng)安區(qū)引鎮(zhèn)街辦源上村，大家看到我身后的這片空地是西安市城市管理部門(mén)專門(mén)租用的一塊苗圃，專門(mén)用于這次古樹(shù)的回遷，現(xiàn)在在我身邊工人們正在對(duì)苗圃進(jìn)行松土，預(yù)計(jì)一周之后這448株樹(shù)木將會(huì)被移栽寄植在這里。”
所有大樹(shù)移栽到寄養(yǎng)地后，質(zhì)檢員將對(duì)大樹(shù)進(jìn)行檢測(cè)、登記，栽植過(guò)程中還要確保大樹(shù)的陰陽(yáng)面與原來(lái)一致，以保證盡量不打亂大樹(shù)的生長(zhǎng)狀態(tài)，提高成活率。
西安市綠化養(yǎng)護(hù)管理處樹(shù)木遷移寄植苗圃負(fù)責(zé)人曹煥東：“我們采取了防寒防凍防病蟲(chóng)害一系列的措施，我們?cè)灾驳某潭仍谝幻装藘擅锥笥遥绻∠x(chóng)害我們從根部就開(kāi)始（預(yù)防），還沒(méi)得病我們就開(kāi)始做一些措施，或者我們打吊瓶，就是盡量確保所有樹(shù)木的成活率。”
