據三秦都市報報道，具備啥條件才能開網約車？西安市戶籍或居住證，3年駕齡，“6不沾”！具備啥條件才能算網約車？必須是西安牌照，7座（含）以下，2年內新車排量2.0L或1.8T以上……
昨天，西安市政府新聞辦召開新聞發布會，西安市交通局草擬了《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見（征求意見稿）》、《西安市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法（征求意見稿）》和《西安市私人小客車合乘指導意見（征求意見稿）》，昨日起至11月30日公開面向社會征求意見。
意見稿提出，出租汽車經營權逐步實現無償有期限制，新增出租汽車經營權一律無償有期限使用。
具備啥條件才能當網約車司機
有車有駕照就能當網約車司機？沒有那么容易！記者梳理意見稿發現，有7個硬性條件——“2證，3年駕齡，6不沾”，而且要考試合格！具有本市戶籍或者居住證；持有有效的相應準駕車型機動車駕駛證，且至申請時具有三年以上駕駛經歷；無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄，最近連續三個記分周期內沒有記滿十二分；無暴力犯罪記錄。
參加本市網約車駕駛員從業資格考試合格；沒有被列入市出租汽車行業不良記錄駕駛員名單數據庫，五年內無被吊銷出租汽車駕駛員從業資格證件的記錄；法律法規規定的其他條件。
具備啥條件才能成為網約車
要想成為網約車，有11條要求。通俗來講，必須是西安牌照，7座（含）以下車輛，購買2年內的新車，車的排量具有嚴格要求。
從事網約車經營服務的車輛，應當取得《網絡預約出租汽車運輸證》，經營者必須向西安市出租汽車行業管理機構提交以下申請資料：
《網絡預約出租汽車運輸證申請表》；在西安市注冊登記的七座以下乘用車；車輛軸距2700毫米以上，整車尺寸4850×1810×1450毫米以上，排量為2.0L或1.8T以上，3.0L以下，達到本市機動車注冊登記排放標準要求；純電動車輛軸距2650毫米以上、續航里程250公里以上，納入國家新能源汽車目錄；車輛行駛證載明的初次注冊日期至申請時未滿兩年；車輛安裝符合國家、陜西省、本市技術標準，具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置；全車監控攝像設備；車輛技術性能滿足車輛運營安全要求，配備制動防抱死系統、前排安全氣囊等必要的安全防護裝置；網約車車輛外觀顏色和標識應當區分于巡游出租汽車，內部張貼懸掛網約車專用標識，不得違反規定安裝頂燈、空載燈等巡游車服務專用設施設備。
網約車運輸證有效期最長為8年
《網絡預約出租汽車運輸證》有效期最長為八年，起始日為發證之日，屆滿日為車輛行駛證載明的初次注冊之日順延八年對應的日期。除了時間外，還有里程限制。網約車車輛行駛里程達到60萬千米時強制報廢，由出租汽車管理機構注銷《網絡預約出租汽車運輸證》。“已取得本市出租汽車駕駛員從業資格證件的駕駛員，可以從事網約車服務。”西安市交通局相關人士說，但是網約車司機不能開巡游出租車。
網絡預約出租汽車經營許可有效期為四年。未獲得許可前，從事網約車都屬于違法。
每輛車每天不得超過2次拼車
合乘出行，俗稱拼車、順風車。意見征求稿里提出，合乘車輛須符合以下條件：七座以下西安市牌照小客車；車輛所有人為個人的非營業性車輛；通過本市環保檢測和公安部門的車輛安全檢測；合乘車輛應當投保車上人員責任險。
提供拼車者需要符合這些要求：應取得相應準駕車型機動車駕駛證并具有1年以上駕駛經歷；無交通肇事犯罪、無飲酒后駕駛記錄等；自備案之日前1年內不存在累積記分達到12分及駕駛機動車發生5次以上道路交通安全違法行為；在西安市有合法就業的；提供合乘出行車輛駕駛員必須是車輛所有人。
拼車必須同時符合這些條件：每輛車每天不得超過2次合乘出行，同一合乘線路可以多人共同合乘；通過合乘信息服務平臺提前發布出行信息，合乘者的上車地點應在合乘出行車輛出發地周邊半徑1公里的范圍內，或合乘者的起訖點在駕駛員經過的路線附近；合乘提供者可與合乘者按照人數分攤相關成本；合乘區域僅限于西安市行政區域內，即起訖點均在西安市行政區域內。
“主要是考慮上下班高峰期的因素，所以每輛車每天不能超過兩次拼車！到時候，網約車平臺和拼車信息發布平臺要分開！”西安市出租車汽車管理處相關負責人表示，合乘出行作為提供者和合乘者各方自愿的民事行為，不屬于經營性客運活動，相關責任、義務按照有關法律、法規的規定由合乘各方自行承擔。
排量限制成焦點6成滴滴司機將被拒
此消息經三秦網率先發布后，記者采訪了解到，不少市民和司機對政策中的安全、運價、以及出租汽車經營權逐步實現無償有期限制，新增出租汽車經營權一律無償有期限使用等規定叫好。爭論焦點主要是排量限制。
“今天2：32，在三秦網上第一時間看到西安網約車要出臺的消息，我就特別關注，下午看到細則后涼了半截——排量把我拒之門外。”90后李先生，愛車是雪鐵龍世嘉，排量1.6L。之前他是一名貨車司機，兩個月前花8萬多買了新車開始跑網約車。霧霾又出現了，一般而言，排量越大，油耗相應越高，排放的污染物也會更多，拿排氣量來設門檻。他認為是不符合綠色、低碳潮流的。
一些市民轉發段子來調侃：“最嚴新規之下，以后相親時能聽到這樣的回答了。女的問男的，‘你平時有空出去開開網約車嗎？’這個問題的信息量非常大：是否有車，是否是1.8T以上的車，軸距是不是很大，是不是本地車牌……”市民林女士持不同看法，有排量限制，主要是為了乘客安全考慮。
記者從滴滴平臺獲悉，截至2016年8月初，滴滴平臺為西安提供了22.7萬個靈活就業機會（包含專快車和代駕司機），專快車司機的車輛排量以1.8L以下為主，占比71.1%；其中以1.6L以下占比最大，為64.2%。超過6成1.6L以下車輛完成了接近8成（77.3%）的訂單，是居民和游客移動出行服務的絕對主體。而1.8L-2.0L的車輛占比為21.4%，實際接單量為14%；1.6L-1.8L的車輛占比最少，為6.7%，接單量為4.7%“如果按意見稿這樣對排量的要求來執行的話，有6成滴滴司機將被拒之門外！”某平臺工作人員說，市民或將又面臨打車難的問題。
三秦都市報首席記者姬娜
