來源：三秦都市報
9月29日，西安市解除本輪機動車限行的首個工作日，不少市民感覺上班路上有些堵。三秦都市報記者從交警部門了解到，9月29日早高峰擁堵指數同比增長16%，早高峰持續時間比限行期間長了20分鐘。西安交警呼吁市民綠色出行。
堵車比平時來得更早一些
“第一天解除限行，今天上班即將遲到的節奏?！薄斑€好我提前了半小時出門”……昨天，部分市民向本報反映，上班路上相比往?！熬徛诵薄Ｊ忻窭钕壬缟蠌奈饔奥烦霭l去北二環，像往常一樣7點15分出門的他，沿西延路太乙路向北行駛，至北二環附近單位時，已經過了8點15分。李先生說：“導航上東二環一路都是紅的，我就走了西延路、太乙路、太華南路這條線。一些車流量較大的路口都能看到有交警疏導。
昨天早上8點45分，廣泰門地鐵口附近也遭遇堵車，市民杜女士說：“想著是限行解除首日，我就沒有開車，坐公交去換乘地鐵，還特意比往常早出門20分鐘，結果發現路上的車很多，在廣泰門地鐵站附近特別堵?！?/p>
東西二環擁堵指數達最高
記者昨從西安交警部門了解到，9月29日是限行解除后第一個工作日，相比往常，西安的早高峰跟平常比提前了15到20分鐘，持續的時間也比平常多了一倍，從7點半到9點半，持續了兩個小時之久。
昨天早高峰特點很明顯：整體提前，降得也快，回落速度明顯，但局部區域又擁堵凸顯。一二環沿線、中軸線、學校附近、東二環全段雙向、北二環東段向西、西二環全段、環城西路向南、咸寧路、西延路、星火路、長安路、翠華路、高新路沿線等交通壓力增大，南繞城中段向西也處于飽和狀態，和往常相比，擁堵加重。直到昨天上午9點30分早高峰才結束。早高峰期間，三環內平均擁堵指數3.3，環比周五的2.8，上升了16%。
本報記者 李佳
