來源：陜西交通廣播
經過持續優化改造，西安曲江大道南三環交會處“環島”變“十字”改造工程已于1月31日完工。記者從曲江管委會獲悉，曲江大道南三環交會處將于2月1日0時正式開放十字通行模式。
陜西交通廣播記者 袁浩博 攝
陜西交通廣播記者 袁浩博 攝
陜西交通廣播記者 袁浩博 攝陜西交通廣播記者 袁浩博 攝
曲江大道南三環十字開通時間為0時，車流量較小，交警曲江大隊西影路中隊將安排10名警力值守，確保十字的正常開通。在2月1日早高峰時，西影路中隊將在十字增派警力到20人，并在周邊可能分流的路口安排20人進行執勤引導，同時加強對曲江大道、曲江池北路的巡邏密度，減少突發交通事故對路面交通的影響。
交警曲江大隊相關負責人介紹，根據上次試行和目前的交通量來看，曲江大道南三環十字主要是高速口排隊比較嚴重，曲江池北路和芙蓉東路盤道的流量大。針對這些關鍵節點，大隊也做了警力布防。曲江大隊交警提醒市民群眾，曲江大道南三環交會處“環島”改“十字”后會引起通行交通習慣改變，短期內會影響通行能力，通過時要注意信號燈和標志標線指示，有序通行，共同維護良好交通秩序。
現場標線已經施畫完畢了。陜西交通廣播記者 陳楊 攝曲江大道轉盤位于西安市曲江新區，是由曲江大道、曲江池北路、南三環東西方向輔道、西康高速出入口構成的一個五路交叉口，轉盤環島直徑為150米，隨著西延路高架橋的建成通車，進一步加劇了曲江轉盤的交通擁堵。
為了解決曲江轉盤的交通擁堵問題，按照近期和遠期結合的總體思路，近期建設以提升節點通行效率、“環島”變“十字”為主。遠期綜合考慮立體交通等方式，多措并舉緩堵保暢。
接下來，9妹要告訴大家
曲江轉盤改十字后車輛怎么走
盤道改十字
?
對五路交叉口的形式進行調整，將原五路交叉優化調整為四路交叉，弱化南三環西側地面輔道功能，提高交叉口的通行能力，改善交叉口的安全性。
改造后交通組織?
交叉口采用交通渠化組織交通，拓寬進口道，增加進口道車道數，保證車輛能在最短時間內通過交叉口。
南進口：共 13車道，其 中3個左轉專用車道（往曲江池北路） ，6個直行車道（往曲江大道），4個右轉車道 （往南三環（東））；在高速出口處設置一處右轉調頭車道，分流向東行駛車輛。
北進口：共 11車道，其中3個左轉專用車道（往南三環（東）），5個直行車道（往繞城高速），3 個右轉車道（往曲江池北路）；
西進口1（曲江池北路）：共9車道 ，其中4個左轉專用車道（往曲江大道） ，3個直行車道（往南三環（東）），2個右轉車道（往繞城高速）；
西進口2（南三環）：共6車道 ，其中2個左轉專用車道（往曲江大道） ， 4個右轉車道（往繞城高速）；
東進口：共12車道 ，其中 4個左轉專用車道（往繞城高速），5個直行車道（往曲江池北路），3 個右轉車道（往曲江大道） ；
注意?
在地面由東、南、北三個方向向西進入南三環車輛需駛入曲江池北路至新開門轉盤處向南進入南三環。
改造后四個方向均設置專用右轉車道，右轉車輛進入十字交叉口之前請靠右行駛提前右轉，無需進入交叉口處。
轉盤改造會引起通行車輛交通習慣改變，短期內會影響通行能力，建議過境車輛盡可能提前繞行分流。
由于轉盤改造會引起通行車輛交通習慣改變，短期內會影響通行能力，建議過境車輛盡可能提前繞行分流。
