“西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地被稱為’中國航空城‘。但長期以來，道路交通基礎(chǔ)薄弱，與西安主城區(qū)交通不便的問題，已成為制約航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心瓶頸。”全國人大代表、世紀(jì)榮華投資控股集團(tuán)有限公司董事長崔榮華建議，加快中國航空城軌道交通建設(shè)，助推航空產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
崔榮華建議，將中國航空城軌道建設(shè)規(guī)劃納入西安市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，打造渭北裝備制造產(chǎn)業(yè)帶上的軌道交通樞紐和宜居交通新城。在鐵路方面，強(qiáng)化大西安鐵路北翼，加快實(shí)施西延高鐵、西韓城際鐵路、機(jī)場(chǎng)至閻良城際鐵路、地鐵十號(hào)線“高陵—閻良段”等項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)西延鐵路、西韓鐵路、包西鐵路等方向鐵路線路的資源共享。在渭北地區(qū)建設(shè)西安云軌示范線，充分考慮與西安主城區(qū)的有效銜接，加快啟動(dòng)“臨潼（地鐵九號(hào)線終點(diǎn)）—閻良—富平”云軌項(xiàng)目建設(shè)，將渭北地區(qū)有機(jī)連接起來，實(shí)現(xiàn)無縫換乘，力爭三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)建成通車，豐富和完善西安市綜合交通體系。
