本報訊 （記者 趙麗莉） 記者昨日獲悉，近日召開的2019年西安市道路運輸會議明確，西安今年將試點開通網約公交線路，新開調整40條公交線路、100條通勤班車線路，改造開通西安城區到區縣的城鄉公交線路。
2019年，西安將啟動公共交通“三個一千”行動，其中通過新開調整40條公交線路，100條通勤班車線路，試點開通網約公交線路，重點完成“公共交通日客運量突破1000萬人次，城市客運線路突破1000條”專項目標任務，同時全面加快“公交都市”建設，改造開通西安城區到區縣的城鄉公交線路、城區“旅游直通車”路線和定制客運線路等。優化調整公交線路40條以上，加強公交與地鐵、高鐵的接駁換乘。
據介紹，網約公交車是一種網上定制公交的新模式，是在常規公交既有運輸服務模式基礎上的創新與發展，由固定線路運營組織突破為動態班次運營組織，采取需求響應式的動態線路、動態站點和動態發車時間的全新服務模式，為市民提供及時響應、定制化、個性化的公交出行新選擇，并實現“門對門”的服務。
乘客可通過“定制公交”APP等平臺在線預約，通過本人手機號登錄后，即可輸入乘車目的地，選擇出發時間、乘車人數和攜帶行李進行約車；隨后，后臺管理系統將對相似的乘車需求進行撮合，生成“合乘”定制公交服務班次的號牌信息，并通知乘客通過支付寶、微信支付車費。在票價方面，網約公交車以乘客人數計價，每座位基礎票價根據乘車里程確定，與單人乘坐其他交通方式相比，其價格低于出租車，高于常規公交。
目前，北京等地已經開通網通公交車， 其流程與小汽車合乘的方式類似，乘客可按需設置自己的臨時出行需求約公交車，湊夠一定的人數即可成行。使用的車輛共有三種車型，其中，可乘坐6名乘客的GL8車型只需有3名符合“合乘”條件的乘客在線預約，這一單即可成行。載客數量大一些的兩種車輛，分別需要有5人或10人下單即可成行。
中小型車輛，票價低于出租車，高于常規公交，每座位基礎票價根據乘車里程確定，乘車里程5公里（含）以內10元，每增加1公里（含）以內加價1.5元。每訂單預訂一個座位，按照基礎價格計價；每訂單預訂兩個座位，享受整單8折優惠；每訂單預訂三個（含）以上座位時，享受整單7折優惠。
據了解，2018年底，西安全市共有公交車輛8743輛，公交線路307條，100%為新能源及天然氣清潔能源車輛；日均客運量372.38萬人次，萬人擁有公交車22.8標臺（不含地鐵），常規公交出行分擔率達64.51%，為西安經濟社會發展提供了有力保障。
