來源：三秦都市報
起火現場仍被圍擋1月3日晚上，西安邊家村冶金家屬院老舊住宅樓起火，35戶上百人被緊急疏散，消防車趕到現場卻因道路狹窄無法進入，讓西安老舊小區消防安全隱患的“短板”更加明顯。
老舊小區因道路狹窄，規劃趕不上發展勢頭，消防通道成了“無人管”停車場。小區物業只管進門收費，不管消防通道是否被侵占。一旦小區發生火患，消防車無法靠近，消防水帶滅火需連接數十米甚至數百米長，不僅對滅火造成困難，更給需要負重徒步輸送設備的消防救援人員帶來了安全隱患。關于老舊小區消防隱患的問題，引起社會廣泛關注。
小區道路狹窄消防車無法進入
1月3日19時許，西安邊家村冶金家屬院老舊住宅樓第三層房子著火，共調集16臺消防車、72名指戰員，18時17分到場救援。總面積約800平米，過火面積約300平米。19時38分火勢得到控制，19時56分明火被撲滅。此次火災無人員傷亡，共疏散住戶100余人。
此次事件中，一位住在該棟住宅二層的九旬老人，因患病常年臥床，需吸氧的高齡老人被困。在消防救援人員趕到現場前，小區住戶通過高聲自救，喊來小區多名小伙沖入火場，將老人用床單包裹著抬下樓。消防救援車輛第一時間趕到小區門外，但因小區道路狹窄，右側圍墻下有大量私家車停放，造成消防車無法進入小區直接滅火。
消防人員通過聯系交警部門挪車以及鋪設水帶等各種方式進入火場。有小區居民說，眼看著火勢擴大，消防車被擋在門外卻束手無策。雖然火情并未造成人員受傷，但大量的居民財物受到損害……如果不是消防人員緊急采取措施，從三層燃起的火勢可能將周圍的樹木等引燃，造成的損失將不堪設想。
昨日，記者再次趕到事發現場，見到了受災被緊急疏散的住戶，并進行了實地探訪。
老舊小區急需“改造”
據記者了解，第一時間趕到的救援中隊消防車，從太白路向北行駛抵達小區西門時，路上并未發生私家車占用消防通道的現象，車輛在行駛至離冶金小區起火建筑最近的西門外后無法進入。
4日早，記者來到現場看到，小區西門往里是一條約20米長的消防通道，走過通道便是小區大門，右轉大約50米處就是起火居民樓。消防通道的入口處，雖然沒有設置障礙，但小區入口的消防通道大門距離狹窄，小區內部道路一側有較粗壯的大樹，另一側靠近圍墻的位置停滿了私家車輛，消防車并不能直接駛入靠近起火建筑附近，需要拐彎進入。
“小區本來的大門是北門，在友誼路上。”有小區住戶說，北邊大門因為修地鐵圍擋施工，早都不再使用了。消防救援人員在現場，為了能盡快滅火，將水帶送入起火建筑附近，在后續消防救援力量趕往現場的同時，消防救援人員“抄近道”在小區西側一家還未關閉的銀行內拉了一條消防水帶，將水送入起火現場，其余隊員從小區院墻內拉水帶前往火災現場，展開滅火救援工作。
據了解，當時進入火場的如果是一輛擁有45米高架云梯的消防車，完全可以應對火情，但是這樣的大型滅火車卻被擋在了馬路上，無法施展拳腳。
老舊小區道路設置限制消防車進入
據小區住戶說，該小區建于上世紀五六十年代，起火的五排樓是共有3層的五個單元35戶。尤其是3層距離起火點最近的樓頂，均為木質結構，起火后，整棟樓火勢蔓延的速度特別快，有視頻顯示“整棟樓頂被大火包圍”。
據現場一位群眾反映，火情蔓延之快令他始料未及，火焰很快就連成了片，整棟樓的屋頂在冒火。小區里的大面積空地都被臺階或花壇、樹木、私家車等占用。記者在實地走訪后發現，該小區房屋老舊，安全隱患較大。小區內部道路狹窄，大型車輛無法自由進入。
“路面的寬度只夠私家車進出，并行都困難，更何況消防車那么大的塊頭。”小區住戶說，發生火情后，小區西側原本就是消防通道的大門也打開了，但還是不能讓消防車進入。消防通道大門比較窄，進入小區之后只有一個4米左右寬的內部道路，但路的一側是40多厘米高的臺階，是造成消防車進入小區后無法轉彎無法通行的主要原因。
走訪老舊小區消防隱患普遍存在
隨著西安國際化大都市發展步伐的不斷加快，城市建設發生了翻天覆地的變化，但在城市發展的同時一些老舊小區因配套設施不完善存在一定的消防安全隱患，多個火災事故為我們敲響了警鐘。
經記者走訪發現，西安老舊小區消防安全問題由來已久，消防安全隱患普遍存在。一是原先老舊小區物業管理不到位，導致消防設施、器材丟失，損壞嚴重，未設置消防設施或雖設置但處于故障、癱瘓狀態；二是部分小區內部的消防車通道凈寬小于4米，且道路兩邊都停滿了車輛，一旦發生火災等事故消防車難以開進小區；三是部分老舊小區存在電線亂拉亂接現象，樓道電動車停放雜亂現象嚴重，影響人員疏散；四是單位或社區消防管理者未能有效進行日常管理，單位內部員工或居民消防意識普遍不強。僅靠消防人員排查滅火，是遠遠不夠的，還需要轄區各部門協作解決。
專業消防救援人員建議對老舊小區的消防設施配備情況進行一次大排查，對設備已老舊、破損、缺失等情況進行登記，并配置到位、建議對住宅小區電動車充電線亂拉進行集中整治，并在各小區選擇合適位置分區域集中設置電動車充電裝置，在滿足居民生活需求的同時消除安全隱患；建議加強對小區消防通道嚴管，特別是亂停車、亂堆物阻礙消防通道暢通的，相關部門要加大執法力度，確保人民群眾生命財產安全。結合實際制定老舊小區改造實施方案，對行政區域內老舊小區進行全面摸底，建立老舊小區改造項目庫。
消防通道成“私家車位”
提起“重慶渝北火災事故”，可以說是牽動了無數網友的心，2020年1月1日當天下午，重慶市渝北區加州花園小區A4幢突然發生火災事故，火勢迅速蔓延，短時間內就燒到了樓頂。
隨著“重慶渝北火災事故”的持續發酵，因為該小區的消防通道設置了隔離樁，消防員到場后又對隔離樁進行切割，同時，還有私家車堵住了消防通道，眾人合力抬車，中間耽誤了不少的時間。
記者看到多數老舊小區車位緊缺，車多位少的情況十分普遍，車主堵占消防通道是常事。因為年代久遠，建設時還沒有規劃停車位，所以，車輛大都停在地上。而且供給車輛停放的空間非常緊缺，誰占到地方誰停，小區居民樓兩側基本是停滿了車輛。這也導致了消防通道受阻。
消防通道被占這事，到底誰管？“沒地方停車怎么辦？只能往消防車道上去停，反正也沒人查，沒人管，火災事件又不是經常發生，占一下沒關系……”種種僥幸心理的存在導致消防通道被占的現象屢見不鮮。
執法部門應首先落實違法主體單位，如果是小區的話，這個違法單位應該是小區物業管理部門，作為小區物業管理部門，應該有責任去和業主溝通，把車停到車位或者是該停的位置，不應該停放到消防通道，占用消防通道。
我國對于占用消防通道早有明確的法律規定。《中華人民共和國消防法》中指出，任何單位、個人不得損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材，不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。而隨意堵塞、占用、封閉消防通道是違法行為，可處5000元以上5萬元以下的罰款。
據了解，從現在開始到今年3月，我省消防救援總隊在全省開展打通“生命通道”集中治理行動。要求各級消防救援部門在消防車通道出入路口和路面及兩側畫設醒目標志標線，引導車輛規范停放。
在住宅區、大型商業綜合體、醫院、賓館、學校等人員密集場所，加強巡查檢查，及時消除占用、堵塞消防車通道等隱患問題。
物業部門及時發現并制止亂停亂放行為。
為了我們自己的生命財產安全，如果市民身邊有“生命通道”被堵塞，可撥打96119舉報或撥打三秦都市報熱線電話965369。 文/圖 本報記者 葛蘭
