西部網(wǎng)訊（記者 劉望）自全國(guó)取消省界收費(fèi)站，使用ETC分段計(jì)費(fèi)后，不少駕駛員都覺(jué)得“分段計(jì)費(fèi)信息看得人糊里糊涂”。自3月30日起，陜西省聯(lián)網(wǎng)高速公路路段進(jìn)行出口車(chē)道費(fèi)用顯示測(cè)試，昨日（4月16日）全面進(jìn)入省內(nèi)自測(cè)階段。
此前的收費(fèi)方式是“分段計(jì)（收）費(fèi)模式”，即通過(guò)高速公路上的ETC門(mén)架，將相鄰的互通立交、入/出口收費(fèi)站劃分為一個(gè)個(gè)獨(dú)立的收費(fèi)區(qū)間，每行駛一個(gè)區(qū)間，進(jìn)行一次計(jì)（收）費(fèi)，應(yīng)收費(fèi)用按照車(chē)輛行駛的“實(shí)際路徑”計(jì)算，用戶最終會(huì)收每個(gè)行駛區(qū)間的扣費(fèi)短信，十分不便。
本次全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)車(chē)測(cè)試將力求最終實(shí)現(xiàn)一次行程、一張賬單、一次扣費(fèi)、一次告知。
3月30日至4月1日，我省先期開(kāi)展了省內(nèi)試點(diǎn)初級(jí)測(cè)試，分析優(yōu)化實(shí)車(chē)測(cè)試方案。4月2日至4月15日我省組織動(dòng)員高速公路扎實(shí)開(kāi)展路段自測(cè)，對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備、軟硬件匹配以及網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)裙δ苓M(jìn)行調(diào)優(yōu)升級(jí)。
昨日起至18日，省內(nèi)進(jìn)行全面自測(cè)，進(jìn)一步加大測(cè)試強(qiáng)度和全流程覆蓋面。45條高速公路分為21個(gè)測(cè)試小組，動(dòng)員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)車(chē)測(cè)試操作人員1400余名，收費(fèi)車(chē)道配合人員10000余名，系統(tǒng)后臺(tái)數(shù)據(jù)分析技術(shù)人員200余名，組織車(chē)輛近400臺(tái)，對(duì)所有收費(fèi)站、ETC收費(fèi)門(mén)架、收費(fèi)車(chē)道，進(jìn)行全業(yè)務(wù)流程、全功能覆蓋加壓測(cè)試。
