電動自行車火災頻發
電動車以其經濟、便捷等特點，逐步成為群眾出行代步的重要工具。電動車在給大家帶來交通便利的同時，也帶來了不可忽視的消防安全隱患！據應急管理部消防救援局統計，全國每年平均發生電動自行車火災約2000起。今年以來，各地就連續發生多起致人傷亡的電動自行車火災，給人們生命財產安全帶來嚴重威脅。
電動自行車火災頻發且呈逐年增長趨勢。2013年至2017年五年間，全國共發生電動自行車火災1萬余起，年均約2000起，較前五年增長33.3%。其中引發較大以上、導致人員傷亡的火災34起，造成142人死亡。
相關專家分析了近年來國內因電動車引發的較大以上亡人火災案例，發現這些火災事故絕大部分都發生在電動車充電過程中。此外，這些火災中，電動車大多都停放在建筑首層室內、樓梯間和走道上，造成了火災的蔓延擴大，釀成慘劇?？梢?，充電和停放電動車的不正確做法，往往就會埋下火災隱患。
《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》中提倡應當將電動車停放在安全地點，充電時應當確保安全。嚴禁在建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。盡量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當落實隔離、監護等防范措施，防止發生火災。
物業服務企業、主管單位和村民委員會、居民委員會，應當立即組織對住宅小區、樓院開展電動車停放和充電專項檢查，及時消除隱患。對檢查發現電動車違規停放、充電的，應當制止并組織清理；對拒不清理的，要向公安機關消防機構或者公安派出所報告。
陜西交警提醒您
電動自行車切勿亂停亂放、違規充電
保障安全·人人有責
01
電動自行車發生火災的原因
1。線路老化、電池短路
電動車使用時間久了，車內的連接線路易老化、短路，引發燃燒！電池使用時間過長也容易引起電池內部線路老化，引起電池自燃十分危險！
2。過度充電
過度充電會讓電池發熱、鼓脹甚至爆炸。充電一般在8-10小時。新國標電動自行車多為鋰電池，充電更加安全。
3。私拉電線
部分車主為了充電方便私拉亂接電源線，極易引發線路故障，從而引發大火。
02
電動自行車火災的后果
1
短路產生火花
火焰溫度為130度，30秒后火焰溫度上升到310度室溫可達到120度，有毒氣體彌漫整房間。
2
2分鐘后
火焰溫度680度，電動自行車其他塑料配件被引燃，室溫達到180-220度。
3
2分鐘后3分30秒
整個電動自行車被火焰包圍，溫度達到1200度，房間內的溫度也超過660度。
高溫毒煙比明火更致命，1分鐘你就可能因呼吸有毒氣體中毒暈倒，如果在室內你根本就沒有呼救的時間！
新國標車具備防火阻燃能力
新國標發布之前生產的電動自行車存在電氣線路、充電器、蓄電池等零部件設計不合理、車身防火阻燃性能差等問題，在停放和充電過程中容易發生短路、過載等電氣故障從而引發火災。2019年4月15日正式實施的《電動自行車安全技術規范》強制性國家標準，重新規定了最高車速、防火阻燃等關鍵指標。
壹
新增阻燃材料，離火不再燃燒
新國標規定，電動自行車的電池組盒、保護裝置、儀表、燈具應當能承受GB/T5169.11規定550℃的灼熱絲實驗。對于通過最大額定電流大于1.0A的電源線纜及單芯導線，其接插件的絕緣材料部件應當能承受GB/T5169.11規定750℃的灼熱絲實驗。為新生產的電動自行車，對電池組盒、保護裝置等都做了阻燃處理。電動自行車的起火源，主要是電瓶，對電瓶外殼進行相關的防火阻燃技術處理，在很大程度上降低電動自行車火災事故發生的幾率。
電動車起火傷人的悲劇在令人扼腕的同時
也再次敲響了安全警鐘
電動自行車存在消防安全隱患應當引起重視
騎行更安全的新國標車
按規定停放車輛、充電
保障好每位車主及家人的安全！
