本報訊（記者 張彥剛）10月23日上午，西安地鐵14號線順利完成列車首次“熱滑”試驗，這是繼該線路“電通”和通信“三通”后，實現的又一關鍵節點，為后續綜合聯調及空載試運行提供重要保障。

　　地鐵“熱滑”是指電客車通過受電弓從接觸網獲得電能，驅動列車運行，以此來檢驗車輛與接觸網系統、車輛與軌道系統之間的配合是否具備列車運行條件，是地鐵通車前的重要一步。

　　10月23日上午，記者從尚賢路站登上一列參與熱滑試驗的電客車看到，伴隨著電客車的運行，試驗人員通過事先架設在車頂受電弓附近的視頻監控器，通過專門的網絡系統，在運行的電客車內，通過電腦屏幕觀察受電弓與匯流排之間的接觸運行情況和數據，保證電客車順利運行。

　　經過緊張而有序的試驗，列車順利抵達終點學府路站，相關負責人宣布，列車受電弓與接觸網關系良好，輪軌關系良好，車輛運行參數正常，符合預期目標，首次“熱滑”試驗順利完成。