從紡織城坐地鐵半小時左右到華清池,40分鐘左右到秦陵西,伴隨西安地鐵9號線年底前開通運營,今后市民和游客登驪山賞景,去秦始皇兵馬俑博物館觀賞“世界第八大奇跡”更便捷了。12月9日上午,記者登上西安首條采用“PPP”模式建設的地鐵線路,為市民乘客提前體驗探營。

“秦始皇”“兵馬俑”帶來文藝演出為地鐵9號線打call 本報記者 代澤均 攝“秦始皇”“兵馬俑”帶來文藝演出為地鐵9號線打call 本報記者 代澤均 攝

  全線15座車站  串聯(lián)華清池兵馬俑等旅游景區(qū)

  12月9日9時許,記者來到地鐵9號線紡織城站時,嶄新的票務設備和寬敞的站廳讓人耳目一新。負責線路建設運營的西安中鐵軌道交通有限公司工作人員介紹說,地鐵9號線作為一條市域軌道交通線,西起紡織城站,東至臨潼區(qū)秦陵西站,線路全長25.29公里,共設車站15座(其中換乘站3座),均為地下線,車站依次為紡織城、香王、灞柳二路、田王、洪慶、紫霞三路、鳳凰池、鸚鵡寺公園、芷陽廣場、西工程大·西科大(臨潼校區(qū))、西花園、華清池、東三岔、銀橋大道、秦陵西。

  9號線單程運行40分鐘左右  紡織城站將實現(xiàn)三線換乘

  據(jù)介紹,運營車輛采用B型車,4動2拖6輛編組,最高運行速度80公里/小時,全線計劃投入29列電客車,開通運營后紡織城及秦陵西站單向行車時間40分鐘左右。這條線路的建成將縮短臨潼副中心城市與西安主城區(qū)的時空距離,助力臨潼經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型實現(xiàn)跨越式發(fā)展,并在秦始皇陵、兵馬俑大景區(qū)建設及渭北現(xiàn)代工業(yè)新城發(fā)展等方面發(fā)揮積極作用。

  紡織城站站長楊帆介紹,9號線開通運營后將與已經(jīng)開通運營的地鐵1號線在紡織城實現(xiàn)換乘:1號線換乘9號線通過站臺直接換乘,9號線換乘1號線通過站廳換乘,換乘時乘客無需再次購票。未來隨著地鐵6號線二期工程建設竣工投用,紡織城地鐵站將實現(xiàn)9號線與1號線和6號線的三線單向換乘。

  在現(xiàn)場,部分地鐵建設者感嘆,9號線開通后,去發(fā)生過周幽王“烽火戲諸侯”和“西安事變”的驪山游玩,在華清池體驗楊貴妃溫泉,到秦始皇兵馬俑博物館參觀“秦始皇地下恢宏軍陣”的市民游客,可省去路上遭遇堵車的煩惱了,掐算著時間就可來一場想走就走的旅行。

  “黑貓警長”列車  更加環(huán)保節(jié)能

  記者乘坐9號線列車東行,看到列車前臉圓形的燈光、腰線灰黑色及橙黃色線路識別色的組合設計,動感十足,此景讓現(xiàn)場觀者駐足拍照。有人戲稱外形酷似卡通“黑貓警長”。進入車內(nèi)記者看到,標準化的配置,灰色的座椅與橙黃色吊環(huán),讓車內(nèi)的色彩靈動了不少。車輛運行時平穩(wěn)舒適。

  工作人員介紹說,9號線作為市域線路,空調(diào)首次采用變頻冷暖技術(shù),取消了客室電熱設備,與電采暖相比溫度可控,優(yōu)化后的車體更輕盈。同時相比西安已運營線路有更大的站間距,為了減少列車制動能量在列車制動電阻上的耗散,提高能源利用效率,在全線設置了再生能量吸收裝置。同時相比以往線路,9號線列車區(qū)間運行速度將有所提升,線路通信運營商年底將一次性開通5G信號。

  線路下穿灞河隧道  距河底最小僅12米

  乘車體驗過程中,西安中鐵軌道交通有限公司工作人員介紹說,9號線在建設過程中,隧道穿越9條地裂縫,下穿灞河(盾構(gòu)隧道與灞河河床底凈距最小12米)、西康鐵路、西藍高速、滬陜高速,克服濕陷性黃土地層深基坑作業(yè)等多項建設難題,在紡織城站至香王站盾構(gòu)區(qū)間掘進過程中,首次實現(xiàn)先盾構(gòu)隧道后礦山法橫通道施工,完成了右線下穿左線,隧道重疊施工95米的任務,建成后能夠保證實現(xiàn)與1號線、6號線的三線單向換乘。

  9號線地鐵車站裝修  凸顯西安歷史文化特色

  記者先后在田王站、華清池站、秦陵西站實地察看,工作人員介紹說,9號線以“時空穿梭”的概念作為全線設計主題,黑白灰作為主色調(diào),搭配親和力較強的木紋,古韻水墨及中國文字,整體裝修空間顏色經(jīng)久不衰;重點站注入香檳金、青銅色凸顯西安歷史文化,華清池站作為全線最大亮點,天花板不同顏色的波紋以絢麗色調(diào)為主調(diào),成為9號線“點睛之筆”站點,文化墻生動反映了大唐盛世的景象。

  田王站文化墻以鑲嵌藝術(shù)的表現(xiàn)手法來體現(xiàn)芷陽故地的灞上風景,萬畝良田燦爛如畫,灞水潺潺古韻流長,呈現(xiàn)出灞上風光,刻繪灞河水潤長安之姿和灞上良田滋養(yǎng)萬民之態(tài),突出了農(nóng)耕文明時期的生態(tài)美與景觀美。秦陵西站文化墻則用銅車馬、秦半兩錢、小篆字等形態(tài)元素,反映秦始皇統(tǒng)一六國后,書同文車同軌,統(tǒng)一度量衡與貨幣,修筑萬里長城的豐功偉績。

  秦陵西站外將設  去兵馬俑博物館接駁公交

  “到了地鐵秦陵西站后如何才能順利到兵馬俑博物館參觀?”對于市民乘客關(guān)注的這一問題,地鐵相關(guān)部門負責人回應說,9號線開通后,相關(guān)部門將在站外設置停車場,臨潼交通部門將設立專門的接駁公交,接駁乘客往返到兵馬俑博物館參觀。從西安乘地鐵來的乘客,也可在華清池站下車,換乘公交車至兵馬俑博物館參觀。