12月25日，十四運組委會西安市執委會召開專題新聞發布會。據悉，西安市屬各場館已于11月底全部完成竣工驗收，全運村將于12月31日前完成建設工作，明年4月1日前交付使用。
記者了解到，地鐵14號線是三期建設規劃項目中率先開建的第一條線路，線路西起北客站（北廣場），東至國際港務區賀韶村，途經未央區、浐灞生態區、國際港務區。線路全長13.8公里，均為地下線，設車站8座。目前全線8座車站已全部封頂，車站附屬結構（出入口、風亭）完成81%，全線已實現全線洞通、軌通、電通，通信系統 “三通”，正在開展綜合聯調和動車調試工作，計劃2021年6月底前開通初期運營。
此外，14號線采用4動2拖6節編組B型電客車，最高設計速度100Km/h，建成通車后，將與機場線貫通運營，從西安咸陽國際機場乘坐14號線約46分鐘，就可抵達奧體中心，從北客站到奧體中心僅需10分鐘，為來自全國各地的運動員、裁判和觀眾提供一個綠色、便捷的出行方式。
西安市執委會城建組城建聯絡部部長彭仕兵表示，城市基礎設施重點工程取得突破性進展。北客站樞紐提升工程、火車站改擴建工程加快推進，預計明年5月底前完成；跨浐河、灞河“5橋2隧”（建材北路上跨灞河橋、香槐六路上跨灞河橋、歐亞一路上跨浐河橋、金茂一路上跨浐河橋、通塬路上跨浐河橋；向東路下穿灞河隧道、錦堤六路下穿灞河隧道）建設進展順利，明年7月底前將全部建成；朱宏路、昆明路、北辰大道等主線橋，太華路立交、北辰大道鳳城五路立交、東南二環立交、西南二環立交已建成通車；地鐵5、6號線一期、9號線建成，啟動地鐵三期7個項目建設，形成10線共建局面，明年6月底前14號線建成運營。
