今兒一大早出門
陰沉沉的天氣冷颼颼
有的地方竟然滴雨了
小編了解到
雖然溫度變化不大
但是屬于初春獨(dú)有的料峭也是有的
提醒大家出門帶傘呀
畢竟降雨云團(tuán)正在靠近
不過現(xiàn)在的天氣就像孩子的臉說變就變，小編了解到受西風(fēng)槽東移影響，今天（3月10日）西安市有一次小雨天氣過程，后期以多云天氣為主，最高溫度逐步回升。今天（10日）白天：陰天有小雨 ，今天晚上：陰天，最高氣溫：9℃，最低氣溫：3℃，風(fēng)向：偏南風(fēng)，風(fēng)力：1-2級，今晚到明天白天：陰天轉(zhuǎn)多云，4℃~17℃，偏北風(fēng)3~4級，11日晚到14日：晴間多云，2℃~16℃，15日：晴轉(zhuǎn)多云，1℃~19℃。
陜西部分地區(qū)有小雨或雨夾雪
10日：全省多云轉(zhuǎn)陰天，陜北大部分地方有小雨或雨夾雪，關(guān)中、陜南小雨。
11日：全省陰天轉(zhuǎn)晴天，延安有小雨或雨夾雪，關(guān)中東部、商洛、安康東部有小雨。
12日：全省晴天轉(zhuǎn)陰天，榆林北部、關(guān)中西部、陜南大部有小雨。
13日：陜北陰天轉(zhuǎn)多云，延安南部局地有小雨，關(guān)中、陜南陰天有小雨。陜北北部有6級偏南風(fēng)。
14日：陜北多云間晴天，關(guān)中、陜南陰天間多云，關(guān)中西部局地、陜南南部局地有小雨。
15日：全省多云轉(zhuǎn)陰天，關(guān)中南部局地、陜南大部分地方有小雨。陜北北部有5~6級偏南風(fēng)。
小寨十字可變車道、空中誘導(dǎo)指示牌、
紅白相間斑馬線、綠色慢行道接連亮相
作為西安市熱度最高的經(jīng)濟(jì)圈，小寨商圈日均人流量50萬人次，每小時通過小寨十字的機(jī)動車大約有1萬輛。
近日，小寨十字的交通設(shè)施悄然發(fā)生變化，可變車道、空中誘導(dǎo)指示牌、紅白相間的斑馬線、綠色的慢行道等接連亮相。
可變車道大數(shù)據(jù)分析
掉頭左轉(zhuǎn)、直行左轉(zhuǎn)之間合理切換
“經(jīng)過調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)，小寨十字北側(cè)掉頭、左轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)直行流量非常不均衡。尤其是掉頭車輛時段性特征非常明顯，高峰期車輛扎堆很容易造成擁堵，平峰期掉頭車道利用率不高，影響通行效率。”交警雁塔大隊小寨中隊教導(dǎo)員賀向偉說。
為此，交警部門在十字北側(cè)創(chuàng)新設(shè)置了兩個可變車道，根據(jù)流量監(jiān)測、大數(shù)據(jù)分析，在掉頭、左轉(zhuǎn)、直行左轉(zhuǎn)之間進(jìn)行合理切換。“高峰時段啟用兩個掉頭車道，并通過空中電子標(biāo)牌進(jìn)行輔助誘導(dǎo)，最大可能提高車道利用率，從而提高通行效率。”賀向偉說。
空中誘導(dǎo)提示牌開創(chuàng)省內(nèi)先河
此外，交警部門還在小寨十字試點設(shè)置了4面可主動發(fā)光的空中誘導(dǎo)提示牌，開創(chuàng)省內(nèi)先河。利用數(shù)字運(yùn)算技術(shù)，通過誘導(dǎo)提示牌將道路交叉口下游各個方向的道路通行狀態(tài)標(biāo)示出來。紅色表示擁堵、黃色表示緩行、綠色表示暢通，讓駕駛員提前知道下游路口的交通擁堵情況，給出行者精準(zhǔn)的實時感知。
西安道路有新變化
目前西安市已進(jìn)入十四運(yùn)會舉辦倒計時階段，為進(jìn)一步規(guī)范西安市占道施工區(qū)域道路交通管理，全力推動全市在建圍擋整治攻堅行動，統(tǒng)一和規(guī)范占道施工區(qū)域各類交通疏導(dǎo)設(shè)施設(shè)置，打造規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、集約化占道施工圍擋，西安交警積極借鑒國內(nèi)其他先進(jìn)城市管理經(jīng)驗，結(jié)合西安管理實際，制定了《標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)區(qū)交通疏導(dǎo)設(shè)施設(shè)置指導(dǎo)意見》，全面推廣加強(qiáng)型警示交通設(shè)施，確保施工區(qū)域交通秩序有序、規(guī)范。
關(guān)鍵字“橙色”
施劃作業(yè)區(qū)警示交通標(biāo)線
與現(xiàn)有道路白色和黃色交通標(biāo)線不同，“橙色”明視度高，在工業(yè)安全用色中，橙色即是警戒色。
關(guān)鍵字“加強(qiáng)型”
推廣加強(qiáng)型警示交通設(shè)施
嚴(yán)格落實在占道施工區(qū)域設(shè)置警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)等六個作業(yè)區(qū)，并在此基礎(chǔ)上，在緩沖區(qū)內(nèi)全國首創(chuàng)加強(qiáng)型警示交通設(shè)施設(shè)置方案。
加強(qiáng)型交通警示設(shè)施區(qū)。利用圍擋端頭或者緩沖區(qū)選取固定的區(qū)域設(shè)置組合式交通警示設(shè)施區(qū)，其中包含組合禁令警告標(biāo)志（限速標(biāo)志、禁停標(biāo)志、施工標(biāo)志、注意疏導(dǎo)人員標(biāo)志）、電子可變式線性誘導(dǎo)標(biāo)志、施工警告燈，并在四周設(shè)置灌水（砂）隔離欄、活動護(hù)欄及金色隔離護(hù)欄等。
關(guān)鍵字“安全”
全面提高施工區(qū)域警示性
配套警示交通標(biāo)線及加強(qiáng)型交通設(shè)施設(shè)置，進(jìn)一步提高夜間警示效果，多措并舉，確保占道施工區(qū)域道路通行規(guī)范、有序、安全。
目前西安交警已會同施工單位
在地鐵八號線丈八東路電子城站
唐延路延平門站
高新一中站等6處占道施工圍擋區(qū)域
試點加強(qiáng)型警示交通設(shè)施
經(jīng)過近期的試運(yùn)行
圍擋區(qū)域交通出行環(huán)境明顯改善
交通設(shè)施更加醒目、規(guī)范
