近日，陜西省發(fā)改委針對(duì)網(wǎng)友提出的西延、西十高鐵進(jìn)展情況以及西安東站、新西安南站建設(shè)問(wèn)題，進(jìn)行了回復(fù)。
回復(fù)詳細(xì)內(nèi)容如下：
1、西延高鐵控制性工程新延安隧道已經(jīng)開工建設(shè)，銅川至延安段（不含新延安隧道）正在招標(biāo)，最快下月能夠開工，銅川以南南段正在進(jìn)行局部方案優(yōu)化。
2、西十高鐵由于線路穿越秦嶺等環(huán)境敏感區(qū)，環(huán)保、水保要求極為嚴(yán)格，項(xiàng)目設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)批要求高，推進(jìn)時(shí)間上有所滯后。目前，陜西境內(nèi)環(huán)境影響評(píng)價(jià)手續(xù)已經(jīng)辦結(jié)，待獲得生態(tài)環(huán)境部批復(fù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告后，將開展初步設(shè)計(jì)、施工圖審核和開工建設(shè)等事宜。
3、西安東站是西十高鐵和西康高鐵建設(shè)的重要組成部分，具體將同兩個(gè)高鐵同步建成。西安南站建設(shè)受有關(guān)規(guī)劃和線路引入滯后制約，年內(nèi)難以啟動(dòng)建設(shè)。
[西康高鐵]
日前，國(guó)鐵集團(tuán)和陜西省政府聯(lián)合批復(fù)了新建西安至安康高速鐵路調(diào)整初步設(shè)計(jì)。目前，西康高鐵調(diào)整可研、初設(shè)兩大關(guān)鍵手續(xù)均已獲批，項(xiàng)目前期全部專項(xiàng)及用地手續(xù)已經(jīng)取得，征地拆遷工作已經(jīng)啟動(dòng)，全線施工圖已經(jīng)完成編制，下一步將推動(dòng)全線工程施工圖通過(guò)審查，啟動(dòng)工程招投標(biāo)工作。
按照2021年陜西兩會(huì)政府工作報(bào)告要求，西康高鐵將于今年年內(nèi)全面開工建設(shè)。
需要注意的是雖然此次調(diào)整設(shè)計(jì)中項(xiàng)目概算投資總額調(diào)增20.25億元達(dá)到284.18億元，但是不含西安東站及全線站房投資，還需要另行批復(fù)。
[西安東站]
西安東站總規(guī)模為17臺(tái)35線，按一站三場(chǎng)布置：自西向東依次為高速場(chǎng)（按西渝場(chǎng)、西武場(chǎng)分場(chǎng)）、普速場(chǎng)、城際場(chǎng)。
高速場(chǎng)及普速場(chǎng)工程共13臺(tái)27線，城際場(chǎng)4臺(tái)8線僅作規(guī)劃。按近、遠(yuǎn)期車站作業(yè)量分步實(shí)施車站工程，近期實(shí)施11臺(tái)22線，預(yù)留普速場(chǎng)2臺(tái)5線。將引入西武、西延、西渝高鐵以及西潼、關(guān)中城際鐵路、西康鐵路。
建成以后將是西安最大的鐵路客運(yùn)樞紐站之一，與西安北站的18臺(tái)34線相當(dāng)。西安東站由西十高鐵和西康高鐵項(xiàng)目各出資50%建設(shè)（列入西十高鐵實(shí)施設(shè)計(jì)和施工）。
去年12月，西安高鐵東城核心區(qū)城市設(shè)計(jì)國(guó)際競(jìng)賽活動(dòng)啟動(dòng)，西安東站核心區(qū)范圍公布，該片區(qū)將以TOD理念、站城一體、高效便捷、立體復(fù)合、多維開發(fā)、宜居宜業(yè)為設(shè)計(jì)原則，進(jìn)行相關(guān)規(guī)劃招標(biāo)。
[西安南站]
擬建新西安南站共13臺(tái)26線，設(shè)高鐵場(chǎng)（西渝場(chǎng)、西武場(chǎng)、西成場(chǎng)、西長(zhǎng)場(chǎng)）與城際場(chǎng)（暫定西法等關(guān)中城際網(wǎng)），其中城際場(chǎng)規(guī)劃5臺(tái)9線、近期實(shí)施3臺(tái)5線。將與地鐵6、12、16號(hào)線等實(shí)現(xiàn)無(wú)縫接駁。
與東站一樣，新西安南站同樣受高鐵線路未全面開工影響。更重要的是新西安南站是關(guān)中城際鐵路網(wǎng)的中心樞紐車站之一。
但去年底陜西發(fā)改委已經(jīng)確定，雖然關(guān)中城市群城際鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃近期實(shí)施項(xiàng)目已經(jīng)開工，但受各種因素影響，處于暫停狀態(tài)。對(duì)此，省內(nèi)相關(guān)方面正在綜合考量研究。
去年11月，《新西安南站分期建設(shè)研究項(xiàng)目公開招標(biāo)公告》發(fā)布。為帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，優(yōu)化城市空間，盡早實(shí)現(xiàn)西安絲路國(guó)際金融中心核心區(qū)的落位，解決國(guó)鐵決策周期、地鐵決策周期、周邊城市物業(yè)開發(fā)周期，三者之間的矛盾，有必要推動(dòng)綜合交通樞紐地鐵站點(diǎn)的提前建設(shè)，因此，提出新西安南站地鐵分期建設(shè)研究的需求。
西安鐵路樞紐規(guī)劃示意圖▼
