4月1日，西安國際港站啟用儀式上，西安市副市長和文全，中國鐵路西安局集團有限公司黨委書記、董事長張海濤為“西安國際港站”揭牌，西安樞紐北環線新筑站正式更名為“西安國際港站”，標志著西安港深度融入到亞歐陸海貿易大通道和鐵路網絡體系。
據了解，西安國際港站，原名西安樞紐北環線新筑站，是中國鐵路西安局集團有限公司西安西站管轄的一等站，主要辦理整車及集裝箱貨物的鐵路運輸業務。自2006年西安樞紐北環線新筑站建站以來，國際港務區積極配合中國鐵路西安局集團有限公司，全力打造設施齊全、功能完備、技術先進、快捷高效、服務一流的鐵路物流樞紐，西安國際港站從一個只有7條線路的四等小站，僅開展班列鐵路接發列車業務，發展成如今擁有54條線路的一等站，擁有位于站區北環線南北側的兩個綜合型鐵路貨場，總占地面積5600畝，形成了全國規模最大的鐵路物流集散中心。
其中，新筑物流基地作為全國鐵路規劃的33個國家一級鐵路物流基地之一，項目批復總占地2441畝，共設計有物流周轉、冷鏈、普貨、特貨和集裝箱等8大功能作業區，是西北地區最大“白貨”鐵路貨運站，“白貨”包含化工品、金屬制品、工業機械、電子和電氣機械、農業機具、農副產品、飲食品及煙草制品、紡織品和毛皮制品、文教用品、醫藥品等。也是全國場站規模最大的鐵路物流基地。2018年投入使用后，業務量連年提升，2020年車站貨物吞吐量已達到689.73萬噸。
依托西安國際港站功能帶動，西安國際港務區已成功獲批全國首批陸港型國家物流樞紐、國家級多式聯運示范基地，以及國家首批進口貿易促進創新示范區，從這里駛出的中歐班列長安號，具有“運輸時效最快、智能化程度最高、線路輻射最廣、服務功能最全、綜合成本最低”等五大突出優勢。今年1-3月，長安號共開行879列，是去年同期的1.4倍，運送貨物總重約64萬噸，是去年同期的1.2倍，開行量、重箱率、貨運量等核心指標位列全國前列，綜合評價指標穩居全國第一，已成為全國中歐班列高質量開行的典范。
文/圖 本報記者 周婷婷
