日前
由西成客專陜西公司建設
中鐵建工集團有限公司施工的
西十高鐵山陽站站房
149噸鋼結構網架
歷經36小時
整體頂升成功
標志著山陽站
正式進入裝飾裝修階段
山陽站位于商洛市山陽縣，總占地80余畝，車場總規模2臺4線。站房建筑面積4999平方米，建筑高度16.65米，以“峻嶺崇山風光秀，平川美景畫無邊”為設計理念，設置基本站臺1座，中間站臺1座，最高聚集人數800人。
鋼結構網架加工前，采取BIM仿真建模進行演示，實現三維指導施工，保證鋼網架屋蓋精確施工。頂升時，使用液壓頂升設備自控操作臺控制千斤頂，并全程實時監控作業環境，有效確保安裝精度和作業安全。
西安至十堰高速鐵路是陜西“米”字形高鐵網中重要的一“捺”，途經西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵。新建正線長255.7公里，設計速度為每小時350公里，沿途設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關5站。
西十高鐵開通后
西安至十堰實現1小時內到達
西安至武漢的鐵路運行時間
將由目前的5小時縮短至2.5小時左右
對進一步完善全國高速鐵路網
帶動沿線經濟社會發展
具有重要意義
