近日，經過連續奮戰，由市軌道集團高鐵東城公司負責實施，陜西高速機械化工程有限公司承建的西安東站高架快速路及節點立交工程長鳴路—神鹿大道立交跨雁鳴湖橋首次鋼箱梁頂推作業順利完成。

　　西安東站高架快速路及節點立交工程長鳴路至神鹿大道立交跨雁鳴湖橋梁由5條匝道組成，均為鋼箱梁設計，最大跨徑為48米，采用吊裝+頂推方式進行架設。本次頂推的鋼箱梁為A2匝道橋第四聯，全長90米，寬18.3米，單跨跨度45米。橋梁縱坡0.7%，總重量為910噸。采用“現澆混凝土箱梁上高位拼裝+步履式多點同步頂推”技術，在A2匝道橋第三聯預應力混凝土現澆箱梁上完成拼裝后，由12臺500噸級步履式頂推器協同作業，確保了施工精度和質量。

　　此次頂推施工的順利完成，為后續工程推進奠定了堅實基礎。同時參建單位及時總結經驗，優化工藝工法，為全面完成雁鳴湖橋梁架設做出了有力保障。