“目前，項目進度完成快50%，投資完成72%，控制性工程黑河大橋全幅貫通，沙河大橋預制箱梁架設完成，橋面鋪裝與附屬設施安裝同步推進，橋梁樁基完成率達93%，箱梁架設進度達28%，預計2026年建成通車。”6月9日，陜西鄠周眉高速公路有限公司副總經理薛衛介紹。
據悉，鄠邑經周至至眉縣高速公路是陜西省“2367”高速公路網規劃中的西安大環高速和周鳳高速的重要組成路段，也是京昆高速西安至漢中高速公路的一條迂回通道。該路線起于西安市鄠邑區水寨村，設樞紐立交與京昆高速公路相接，止于寶雞市眉縣槐芽鎮，與在建關中環線眉縣經岐山至鳳翔高速公路順接，全長71.465公里，設計時速120公里，采用雙向六車道高速公路標準建設。全線設水寨（樞紐）、鄠邑西、集賢、樓觀、周至、啞柏、橫渠、太白山8處互通立交，監控分中心1處、服務區1處、匝道收費站7處。
“在項目建設過程中，公司對文物保護的要求非常高。鄠周眉高速公路全線需發掘古墓164座，考古工作人員已完成80%、約120座墓葬的發掘考古工作，初步判斷多為西周、漢以及明清時期的平民墓葬。同時，公司在建設中注重資源利用，項目全線使用建筑垃圾再生材料填筑路基，用量達1400萬立方米，既緩解了城市建筑垃圾造成的環境問題，也降低了項目建設成本。通過大量利用建筑垃圾，減少垃圾堆放占地1萬余畝，減少土地開挖面積6000余畝，減少二氧化碳排放約28萬噸。”薛衛說。
鄠周眉高速公路項目建成后，將串聯起鄠邑區、周至縣、眉縣，在秦嶺北麓打通一條助力鄉村振興的致富之路；直接串聯集賢產業園、啞柏物流樞紐等，縮短周至至西安主城區的車程，助推縣域經濟發展。同時，該項目的建成將進一步完善渭河南部高速公路網布局，分流京昆高速西安以南路段交通壓力，改善區域交通運輸條件，增強西安國家綜合交通樞紐功能，帶動關中平原城市群發展，加快陜西綜合交通運輸體系建設。
