日前，在西安市高鐵東城學校明亮的體育館內，六年級、七年級學生的入學規范教育正有序展開。
而在20公里外的西安市浐灞國際港右岸高中項目建設工地，秋雨并未阻擋施工進度，工人們正在為主體結構封頂做最后的沖刺……
一邊是書聲瑯瑯的現代化新校園，一邊是熱火朝天的建設現場，這是西安市2025年“為民實事”教育領域學位供給攻堅工程的生動寫照。
據悉，今年，全市計劃“開工新建擴建高中8所，年內完成新建、改擴建中小學校、幼兒園11所，新增學位1.53萬個”。
令人欣喜的是，截至目前，11所中小學、幼兒園項目已于8月底全部完工交付，提前完成年度目標任務；8所普通高中項目建設呈現出梯次推進的良好態勢：2所率先完工，2所主體封頂，2所主體施工，2所基礎施工。學位供給攻堅戰穩步推進，正在兌現著西安“讓每個孩子都能在家門口‘上好學’”的莊嚴承諾。
暖心回遷
一所還建學校的教育承諾
記者了解到，作為一所九年一貫制學校，高鐵東城學校于今年秋季學期正式投用，其建立背后有著特殊的意義。副校長趙媛媛動情地說：“學校里的學生有新入學的，也有曾經就讀于灞橋區灣子小學、灞橋區三殿中心小學的學生。當時，當地群眾為支持高鐵東站建設而遷出。如今回遷，這是一所還建的學校。”
由西安市東城第一中學教育集團托管，灞橋區紡織城小學幫扶，高鐵東城學校自建設之日起就承載著政府對百姓的承諾。走進教學樓，現代化的教學設施讓人眼前一亮。智慧黑板、中央空調、暖氣一應俱全，每個學生都擁有個人儲物柜，可調節高低的桌椅呵護著孩子們的健康成長。記者看到，最特別的是教室里的課桌擺放方式——不是傳統的“排排坐”，而是5人一個小組的“圓桌式”布局。
“這是移植了東城一中創設并實踐13年的小組合作教學模式。”東城一中教育集團總校長李少臻告訴記者，這種模式能鼓勵學生積極參與討論發言，培養團隊協作和探究精神，讓小組充滿凝聚力，也讓學生的集體榮譽感變得更強。
師資力量的強化也是學校的一大亮點。趙媛媛說，教師按學科專業結構精準配置，核心團隊來自東城一中教育集團和紡織城小學，并吸納各地優秀教師。學校現有省市級學科帶頭人2名、省市級教學能手9名、區級教學能手16名。
未來可期
這所新建高中打造教育新標桿
秋雨綿綿，浐灞國際港右岸高中項目建設工地一片熱火朝天的景象。100多名工人正在緊張有序地作業。項目負責人秦栩戴著安全帽，在工地上來回巡查。他說：“項目占地約63.4畝，總建筑面積約5.5萬平方米，規劃36個班級，可提供約1800個學位。”
目前，所有建筑單體都在全力施工。教學綜合樓施工至地上4層，宿舍綜合樓施工至地上2層，風雨操場正在進行地下室施工。“預計今年10月底全面封頂，明年9月開學正式投入使用。”秦栩說。
建設過程中的挑戰不容小覷。秦栩特別指出了風雨操場的施工難點：含400米跑道的標準操場設置在一層屋面，屬于架空式操場。地下一層中間部分為室外下沉庭院，設有籃球場、排球場等運動場地。其中，最大鋼筋混凝土結構梁跨度達76.2米，框架柱均為弧形造型加腋柱。
設計理念的先進性體現在每個細節中。據介紹，項目按照二星級綠色建筑標準設計，教室采用節能門窗、高性能保溫材料及智能照明系統。設計中融入海綿城市理念，通過下沉綠地、透水鋪裝等措施，實現水土保持和雨水利用。
“浐灞國際港右岸高中將以西安交通大學附屬中學為依托，致力于打造高品質、現代化高中。”西安交大附中副校長竇小剛說，“通過與相鄰的西安交大附中浐灞右岸學校形成協同發展格局，進一步建設‘素質教育高水平學校’‘新型現代化學校’，探索小學、初中、高中及高校相銜接的課程體系，重點強化學術能力與實踐創新能力培養。”
按時保質
學位供給背后的“西安速度”
提升教育保障水平是重要的民生工程。2025年以來，西安市教育局緊緊圍繞市政府“為民實事”部署，著力構建與常住人口增長趨勢相適應的城鄉學校建設機制，通過持續擴大優質學位供給，有力回應群眾“上好學”的迫切期盼。
在推進普通高中及中小學幼兒園兩類學位建設項目的過程中，市、區縣教育部門協同發力，打出貫穿項目全周期的“組合拳”：從計劃下達到過程督導，從審批協調到質量驗收，實施精細閉環管理。11所中小學幼兒園項目已于8月底全面完工并交付投用，8所普通高中項目均按計劃推進。
為保障目標高效落實，西安市教育局建立起“縱向貫通、橫向聯動”的項目推進體系：明確任務、加強協調，加快辦理審批手續，全力為項目建設“搶時間”；強化統籌、健全機制，壓實區縣、開發區主體責任；細化臺賬、加強督查，以月度清單和動態調度推動項目按時保質完成。這一系列務實舉措，正是市委、市政府堅持教育優先發展戰略、持續加大民生投入的生動縮影，彰顯了辦好人民滿意教育的堅定決心。
從高鐵東城學校書聲瑯瑯的嶄新校舍，到浐灞國際港右岸高中塔吊林立的建設現場，西安正以實打實的學位供給、看得見的建設成果，書寫一份溫暖而厚重的“教育民生答卷”。
來源：西安日報
