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據了解，液氧煤油發動機突破了高壓補燃關鍵技術80余項，作為新一代火箭動力研發單位，長征六號發射成功后，西部網記者第一時間與航天六院取得聯系，探尋航天新動力究竟新在哪里？
1、 廉價環保
常規動力采用四氧化二氮與偏二甲肼作為燃料有毒有害，液氧煤油作為推進劑綠色環保且密度大、熱值高、來源廣泛價格低廉，平均價格比現役火箭的推進劑低一個數量級。
白話解析：四氧化二氮與偏二甲肼需要人工合成，燃燒一秒鐘費用需要一萬元，液氧煤油燃燒一秒費用一千元。以發射神舟飛船的CZ-2F火箭為例，如果采用液氧煤油，每次發射可以節約推進劑費用上千萬元。
2、先進的自身起動技術
補燃發動機首先要解決自身起動這一難題。我國以往的發動機需要依靠專門的火藥起動器等裝置，而液氧煤油發動機實現了自身起動。
白話解析：二者的差距如同將老式的手搖拖拉機改為了一擰鑰匙即能啟動的汽車。
3、 大范圍推力調節技術
為了提高運載火箭的性能和適應性，液氧煤油發動機具有大范圍推力調節能力，如同自動檔的汽車，可以實現無級變速。
白話解析：對于載人航天來說，通過推力調節可以有效降低火箭飛行中的加速度，提高航天員的舒適度，降低對航天員的體能要求，加速度小了不再那么“揪心”，使普通人也有望遨游太空。
4、高壓大功率的渦輪泵技術
渦輪泵是發動機的動力源泉，被稱為發動機的心臟。液氧煤油發動機的泵產生的最高壓強達到500個大氣壓。
白話解析：500個大氣壓相當于用泵把上海的海水打到5000米的青藏高原。
5、多次試車技術
液氧煤油發動機具有多次工作的能力，發動機生產出來后可以進行試車考核，通過“磨合”試驗后重新校準、檢查，合格后再交付使用，使發動機的精確度和可靠性得到保證。
白話解析：可以在此技術基礎上研制重復使用的發動機，使運載火箭能像實現天地往返的可重復飛行。貌似美國的航天飛機就可以飛出去再飛回來哦！
