過(guò)了南二環(huán)就上了橋，一路疾馳直達(dá)曲江大道南三環(huán)十字。去年11月20日，西安西延路與西影路立交正式通車(chē)后，本報(bào)記者曾第一時(shí)間進(jìn)行過(guò)現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，行駛?cè)滩坏?分鐘。作為西安二環(huán)與三環(huán)之間快速連接線(xiàn)的這條路通車(chē)后，緩堵效果備受市民好評(píng)。
然而一轉(zhuǎn)眼，西延路主道通車(chē)已兩月有余，然而輔道的圍擋卻遲遲沒(méi)有拆除，路面坑洼、標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)不清楚，需要走輔道的市民，經(jīng)過(guò)這里并不好走。
2月13日，記者先后3次駕車(chē)經(jīng)過(guò)西延路輔道。過(guò)南二環(huán)向南行駛的時(shí)間分別是9點(diǎn)20分、14點(diǎn)20分和17點(diǎn)20分。體驗(yàn)過(guò)程中，記者發(fā)現(xiàn)，自北向南行駛時(shí)，剛過(guò)南二環(huán)輔道位置右側(cè)的圍擋，影響行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)通行。橋下左側(cè)的圍擋內(nèi)，仍有個(gè)別工人在施工，圍擋自二環(huán)橋至西影路十字北雙向均未拆除。行駛在橋上，能看到輔道位置的橋面在空中仍是“斷頭路”。
記者了解到，盡管大多數(shù)車(chē)輛都選擇從橋上通行，但因?yàn)樵摳呒軜蜃阅舷虮毖由欤缭搅宋饔奥?、?lè)游路、后村西路、青龍路，因此從以上幾個(gè)路口匯入西延路的車(chē)輛，不論是向南行駛還是向北行駛，均需要從輔道通行。
在記者的3次體驗(yàn)中，輔道車(chē)流量不大，算不上擁堵，但圍擋旁留給輔道的寬度最多只有兩個(gè)車(chē)道，在樂(lè)游路附近，路面僅剩一個(gè)車(chē)道，且路面標(biāo)線(xiàn)因施工已變得模糊不清，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)也在輔道穿行，人車(chē)混行加上路面坑洼不平，一到高峰期，這里便險(xiǎn)象環(huán)生。
市民張鵬告訴記者：“我單位在太乙路與建東街十字附近，長(zhǎng)期在西延路西影路十字東北角的一家加油站給車(chē)加油。高架橋通車(chē)前，這里老堵車(chē)，我經(jīng)常被迫繞行到經(jīng)九路?，F(xiàn)在橋上通車(chē)后，橋下好走多了，西延路輔道是我最省事的選擇。通車(chē)那會(huì)，我記得圍擋上還有2018年12月31日竣工的公示，如今這個(gè)公示也不見(jiàn)了。橋上通車(chē)兩個(gè)多月了，輔道的圍擋還不拆，路面也不重新鋪油優(yōu)化，真讓人著急。不知道這里的圍擋什么時(shí)候能撤走，給大家一個(gè)漂亮、便利的西延路?！?/p>
2月13日下午，記者先后撥打了圍擋上張貼的公示牌內(nèi)的電話(huà)號(hào)碼。其中一個(gè)“177”開(kāi)頭的電話(huà)號(hào)碼已停機(jī)，另一部“187”開(kāi)頭的電話(huà)號(hào)碼接通后，工作人員回復(fù)記者：“橋面通車(chē)后，我就調(diào)到其他項(xiàng)目上了。目前現(xiàn)場(chǎng)由其他人負(fù)責(zé)，但圍擋具體什么時(shí)間撤除，還不太清楚，聯(lián)系之后給回復(fù)?！钡刂磷蛱煊浾甙l(fā)稿，仍未接到任何回復(fù)。
本報(bào)記者 李佳
