西部網訊(陜西廣播電視臺《新聞聯播》)西安到成都客運專線是我國中長期鐵路網的一個重要組成部分，也是我省今年的重點工程之一，工程貫通通車后將大大縮短西安、成都這兩座西北與西南中心城市的直線距離。國慶期間，工程的進展情況怎樣，我們來跟隨記者一探究竟。
記者：這里是西成客專西安往秦嶺去的第一個隧道，這條隧道全長12.5公里，目前工程已經將近一半，預計明年底將會全線貫通。
雖然是十一長假期間，但西成客專清涼山隧道的施工依然忙碌，記者了解到，在西成客專陜西段，像清涼山這樣十公里以上的長隧道就有7座。
西成客專二標一工區經理 王?。航衲晔黄陂g，我們全體參建員工放棄了所有休假的時間，目前這個隧道的圍巖情況比較好，每個月進去200米左右，施工進度是比較快的。
據了解，西成客專線路從西安出發，途經漢中、廣元、綿陽、德陽最終到達成都，地質條件極為復雜，是國內在建的最具山區特點的高標準現代化鐵路，項目2012年開工，計劃到2017年竣工，項目建成后，從西安到漢中僅需要1小時、到成都只需3個小時。
中鐵一局西成客專三工區經理 李蕭軍：工程施工工期比較長、難度比較大，所以我們從開始施工到現在所有節假日，工人們都是不回去休息的，都是堅守在工地上，為整個西成客專的貫通打下基礎。
截止目前，西成客專陜西段的48座橋梁、34座隧道均已全面開工，工程已完成投資153億，占到總投資的34%。這條線路建成后，將為我國華北地區至西南地區增加一條大能力、高密度的旅客運輸主通道，加強關中－天水經濟區與成渝經濟區的交流合作。
