邊家村十字擁堵本報記者馬昭實習生張宏濤攝擁堵一直是一座城市最讓人頭疼的“疾病”，特別是不久前，西安市機動車突破250萬輛時，堵局如何破，考驗著城市的管理者，也成為廣大市民最關心的問題。
為此，西安交警出臺8大實招緩堵保暢，同時倡議市民文明出行。
措施一 地鐵建設加速
年底前地鐵3號線通車運營；4號線25座車站主體結構封頂，試驗段恢復主干道交通；5、6號線各開工建設15座車站；1號線二期張家村車站主體結構完成60%；力爭年底開工建設6號線二期和9號線。年底前地鐵1號線、2號線分別增投營運列車4列、13列；在確保營運安全的前提下，地鐵1、2號線高峰期發車間隔分別縮短至4分40秒、3分50秒以內。加快交通樞紐建設，完成城南客運站二期項目選址，適時啟動項目建設，推進城北、城西綜合交通樞紐建設前期工作。
措施二 加快公共停車場建設
動員沿街單位、社區停車資源對外開放、錯時停放27處以上，停車位4500個以上，推廣“西安智慧停車”微信公眾號和手機APP，提高停車管理效率。本月底前修訂完成區域差別化的停車配建標準，對大型商業建筑、寫字樓、體育館、學校等公共建筑，除配建指標外，增加公共停車位的設置標準。整治清理配建停車位非法挪用行為，年內開展兩次專項整治行動，同步研究挪用停車位收取補償費用等政策。按照“新區不欠賬，老城區還舊賬”原則，加快公共停車場建設。開工建設出行車位5萬個，完工2萬個。
推行以“長安通”為主，微信、支付寶等為輔的支付手段，試點安裝地磁感應系統，開發手機APP軟件，實行多元化電子收費方式。
新增“四統一”管理車位1.5萬個以上，年底納入“四統一”管理車位達4.5萬個以上，10月底前完成一環外特定區停車位設置1500個以上。
措施三 打通斷頭路
完成朱宏路與鳳城四路立交、朱宏路與北二環立交、秦漢大道、韓森東路、開發大道東延伸、新學府環路及經十三路等工程建設；加快經九路、星火路立交、紅廟坡立交、鳳城八路與太華路立交等工程建設，并完善道路微循環系統，新建改造支路15公里。
打通紅星路延伸線、鳳城四路（貞觀路—渭濱路段）、開元路（鳳城一路—鳳城三路）、鳳城七路（未央路—開元路）、民經一路（鳳城四路—鳳城五路、鳳城七路—鳳城八路）等5條斷頭路；繼續推進朱雀大街南延伸、長灃路等11條斷頭路建設。
全年建設改造人行天橋和地下通道5座以上，7月底前完成環城西路八家巷、交大一附院門前地下通道工程建設；推進二環內人行天橋及地下通道建設前期工作；完善已建人行天橋（或地下通道）的配套設施，提升使用效果。
措施四 提升公共交通
年底前建成公交場站3個以上，新增場內公交停車泊位500標臺以上；全年調整、新增公交線路15條以上；減少主城區、主干道公交線路重復，增強與地鐵接駁。基本建成西安市綜合交通信息平臺，整合各類交通信息資源，實現交通信息交換與共享。
完善公共自行車系統建設，年內新投運公共自行車1萬輛以上，同步建設完善服務點、特級站等設施，增設長安通卡和公共自行車業務辦理網點，簡化辦卡流程，新增公共自行車卡15萬張以上。
措施五 強化交通秩序執法
強化渣土車管控，治理道路停車秩序，8月1日前完成道沿上違法停車信息納入公安交管信息系統的銜接工作。強化交通秩序執法，逐月重點開展1至2項專項整治行動，重點整治無牌無證車輛、非機動車違規行駛，黃標車、無標車、貨車走限行區。
加大對兩、三輪車及其他電動車輛違法載客、占道聚集攬客等違法行為的日常執法力度，定期向社會通告。堅決清理取締占道經營、出店經營現象，專項整治早市，嚴禁超時間、超范圍經營，凈化人行道通行環境，有效保障行人路權。
措施六 完善交通設施
新建改建200處智能信號燈，建設50處路口行人過街語音提示樁、LED顯示屏等人性化設施，完成標志牌、電子警察、卡口設備、自動抓拍系統建設，增設2個快處服務點，完善事故快速處理體系。
排查繞城高速以內交通標志標線、信號燈、隔離護欄、人行橫道等設施，合理增設信號燈及機非隔離護欄，封閉不合理的出入口，解決公交直行與右轉車輛矛盾，規范十字路口非機動車行駛路徑。
完善交叉口、公交港灣、非機動車道等設施，清理道路上廢棄線桿、私設樁閘等設施等。
措施七 做好疏導預案
依據《西安市建設項目交通影響評價管理規定》，聯合建設、交警等部門在全市全面開展建設項目交通影響評價工作。加強交通運行監測及預警。提前做好特殊時段交通疏導預警方案。系統研究機動車停放區域、停放時段、計費方式等，實施差別化停車收費價格政策，以經濟手段引導車輛合理使用。
措施八 強化規劃設計
西安市規劃局將依據《西安市綜合交通規劃》，結合城市第四輪總體規劃修改，于今年11月底前編制完成《西安市主城區停車設施規劃》，年底前編制完成《地鐵1、2、3號線站點周邊交通提升規劃》和《西安市綜合物流體系規劃》。市交委辦將針對城市交通現狀，于7月底前編制完成《西安市交通擁堵綜合解決方案》，并報市政府審定。
市發改委、市交通局和市站改指揮部等單位，將統籌西安火車站改擴建，加快主城區鐵路貨運場站和鐵路專用線改造前期工作。
本報記者晁陽實習生張晴悅
