專家分析：拼服務(wù)時(shí)代來了
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》規(guī)定，“網(wǎng)約車平臺(tái)公司不得有為排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或者獨(dú)占市場(chǎng)，以低于成本的價(jià)格運(yùn)營(yíng)擾亂正常市場(chǎng)秩序，損害國家利益或者其他經(jīng)營(yíng)者合法權(quán)益等不正當(dāng)價(jià)格行為，不得有價(jià)格違法行為?！?/p>
《暫行辦法》中對(duì)于專車定價(jià)的規(guī)范讓巡游出租車司機(jī)大大松了一口氣?！笆袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是難免的，我們不怕競(jìng)爭(zhēng)，就怕對(duì)方不按規(guī)則出牌，不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。之前專車公司下血本用公交車的價(jià)格甚至是‘免費(fèi)搭乘’來擠對(duì)我們，這種情況下，誰能拼得過？”擁有20多年駕齡的巡游出租車司機(jī)張師傅認(rèn)為，巡游出租車有很廣泛的群眾基礎(chǔ)，只要進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，未來肯定可以贏得更大的市場(chǎng)。他說，“現(xiàn)在國家把網(wǎng)約車也納入了管理范圍，網(wǎng)約車和我們就站在了同一條起跑線上，以后就是拼服務(wù)，大家都靠本事吃飯！”
過去兩年間，網(wǎng)約車的來勢(shì)洶洶讓傳統(tǒng)巡游出租車司機(jī)們經(jīng)歷了無法忘記的寒冬，更讓他們感受到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勝劣汰的殘酷和提高服務(wù)質(zhì)量的重要性。
“咱的車沒有專車的檔次高，但維護(hù)好車內(nèi)車外的衛(wèi)生，給乘客更好的乘車環(huán)境還是可以做到的。我現(xiàn)在每天凌晨?jī)牲c(diǎn)收車，回家睡覺前都要把車子里外擦一遍。最近天氣熱，開著空調(diào)就不能開窗，我認(rèn)識(shí)的好幾個(gè)開出租的朋友現(xiàn)在都開始戒煙了。”家住酒十路的謝師傅一邊低頭擦車一邊說。
巡游出租車業(yè)界意識(shí)到自身的不足開始提高服務(wù)質(zhì)量，摩拳擦掌準(zhǔn)備和網(wǎng)約車爭(zhēng)市場(chǎng)，這對(duì)于廣大出行市民而言無疑是一個(gè)好消息。
“現(xiàn)在路上的空車很多，招手就停，拒載、挑客的現(xiàn)象也少多了?！奔易〗üぢ返膭⑾壬?0后，并不擅長(zhǎng)使用手機(jī)叫車軟件的他說，“孩子們經(jīng)常用手機(jī)打車，但我們還是更青睞傳統(tǒng)出租車。我始終覺得這些老司機(jī)比較可靠，技術(shù)好，路況又熟。好多專車司機(jī)一邊開車一邊用手機(jī)看導(dǎo)航，說實(shí)話還是挺操心的?！?/p>
網(wǎng)約車的鯰魚效應(yīng)也倒逼了傳統(tǒng)巡游出租車行業(yè)的利益洗牌，直接效果就是份子錢的大幅下調(diào)以及出租車轉(zhuǎn)讓費(fèi)的跳水。據(jù)介紹，雖然陜西的專車政策尚未正式出臺(tái)，但出租車轉(zhuǎn)讓價(jià)格已開始直線下滑。此前出租車本身是個(gè)稀缺資源，如果想進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，就需要通過繳納高額的轉(zhuǎn)讓費(fèi)，頂峰時(shí)一輛出租車的轉(zhuǎn)讓價(jià)格甚至曾突破了40萬元，而隨著網(wǎng)約車的到來，轉(zhuǎn)讓價(jià)格竟一路跌落到20多萬元。
專家分析說：“對(duì)網(wǎng)約車價(jià)格的規(guī)范，實(shí)際上是對(duì)出租車和網(wǎng)約車雙方的一種利益平衡。作為出租車企業(yè)和駕駛員，要積極應(yīng)對(duì)行業(yè)的發(fā)展變化，主動(dòng)作為，不斷轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提升服務(wù)質(zhì)量，加大信息化應(yīng)用水平，切實(shí)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力，求得更大的生存空間?！?/p>
