原標題：奧迪撞斷消防栓 40余噸自來水白白流掉保護消防栓 建議裝防護欄
昨日早上8時許，隨著“嗵”的一聲悶響，小雁塔小學北側人行道上一輛銀色奧迪車尾頓時噴出一個2米多高的水柱，一個消防栓應聲倒地。20多分鐘后，自來水搶修人員關閉水閥。記者了解到，像這樣的情況，西安市今年以來已經發生了45次，每次造成的維修費用至少在3200元以上，每小時流入下水道近百噸清水，可供一個普通家庭使用近一年。
現場：奧迪倒車撞斷消防栓
昨天早上8點20分，記者由南向北途經朱雀大街小雁塔小學北側十字路口時，遠遠看到一個2米多高的水柱從地面騰空而起，附近的路面上一片“汪洋”。地面上倒著一個紅色消防栓，現場旁邊的停車場上停著一輛銀色奧迪轎車。
8點33分，西安市自來水公司搶修人員關閉了附近給水井內的水閥后，水柱瞬間消失。保潔員拿起掃帚，將噴出來的清水從路面上“驅趕”進排水井內。據搶修人員講，被撞斷的消防栓直徑為10厘米，根據當時的水壓和流量估算，每小時流失的水量為90噸。也就是說，這起事故從消防栓被撞到總開關被關閉的近半個小時內，有40余噸自來水白白流掉。按照相關規定，這些自來水的損失費用及維修費用都要由肇事者來承擔。
期間，正在附近執勤的交警來到這輛奧迪轎車前，從男司機手中接過駕照和行駛證，詢問完事故經過后離開。原來，這位司機早上將孩子送到學校后準備駕車離開時，倒車過程中不小心撞斷了消防栓。事故發生后，該司機主動撥打122報警電話和西安市自來水公司搶修熱線。據停車場一位工作人員說，這個消防栓剛好在停車場邊上，一些司機不注意觀察，倒車時一下子就撞上去了。
數據：今年45座消防栓被撞
昨日記者從西安市自來水公司管網運營部消防管理辦公室負責人錢強處了解到，目前西安市城六區及各開發區共擁有6000余座消防栓，其中由自來水公司負責管理和維護的消防栓有近4000座，其余2900座由各開發區管委會負責管護。根據各地區管道水壓不同，消防栓被撞斷后每小時流失水量在近百噸左右，可供一個普通家庭使用近一年。據他們統計，2013年被撞斷110余座，2014年被撞斷65座，今年截至目前又被撞斷了45座，每座產生的維修費用就達3200元以上。針對這種現狀，他們將聯合西安市公安消防支隊及自來水公司水務稽查隊進行聯動檢查，對易被撞消防栓加裝防護欄，盡可能地減少被撞事故。
調查：每年470萬噸清水流失
記者在采訪中了解到，目前，西安市道路邊的消防栓分為紅色和綠色兩種，紅色消防栓只用于消防取水，綠色及定點消防栓用于市政、園林、環衛等非消防性取水。
但是，由于西安市目前綠色中水消防栓數量有限，只鋪設了20公里管道，無法滿足市政、園林、保潔等單位的日常用水，大量市政灑水車輛都在違章隨意開啟紅色消防栓加水，導致消防設施無序使用現象頻現。據統計，目前西安市有500余輛大中型市政、園林、綠化、保潔車輛在路邊消防栓取水，每輛車每天需要取水6次，以此計算，消防栓的使用頻率高達3000余次。據西安自來水公司初步統計，每年因消防栓無序取水造成約470萬噸優質淡水資源流失，相當于一個中型水廠一年的供水量，其中還不包括消防栓漏水所造成的損失。
據了解，西安市水務局早在2011年，就聯合市公安局出臺了《關于加強城市消防栓及消防栓取水監管工作的通告》，規定消防栓及其設施屬城市消防專用設施，未經許可不得用于與消防無關的事項。2013年實施的《西安市城市供水用水條例》中也有明確規定，“城市公共消防栓專門用于消防取水，禁止其他任何單位或者個人擅自開啟、使用。”但時至今日，這些規定和通告依然形同虛設，消防栓無序使用的問題始終沒有得到解決。
本報記者李永利實習生溫琳
（編輯：wsx0184）
