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5S之內逃離地球表面末日極速超跑盤點之世爵C8

http://xa.auto.sina.com.cn 2012年12月20日06:00 新浪陜西汽車字號：大中小

　　10. 世爵C8

　　官方報價：508萬

　　最高時速：300km/h

　　0～100km/h加速：4.5S

世爵C8

　　許多車友戲稱世爵C8為“最丑的超跑”，但就是這種特立獨行的脾性使世爵Spyker走到了今天。作為旗下的旗艦車型，C8 Aileron Spyder繼承了世爵全手工打造的特點，并將品牌早期在航空領域方面成就的啟發和靈感完全的使用在新車上。

　　2011款世爵C8 Aileron的首次亮相還要追溯到2009年的日內瓦國際車展，產地也并非荷蘭，而是由位于英國的頂級車身制造商CPP在考文垂工廠中進行批量生產。

世爵C8

　　車身設計和功能性在C8 Aileron上得到了完美結合。例如，向后拉伸的頂棚確保汽車的最佳空氣動力學性能。前部是極具視覺沖擊的寬大進氣格柵，內部水箱將能提供更多的冷卻功能。車后擾流板在C8 Aileron的速度穩定性上扮演重要角色。導流板是后擾流裝置的一部分，用以產生向下的壓力，增加車底氣流產生的地面壓力。

　　Spyker C8 Aileron性能強勁、充滿活力。動力來自自然吸氣的4.2L V8汽油發動機。該動力裝置具有90°角度塊，40個閥門(各汽缸配備五個閥門，三個進氣口和兩個排氣口)，帶可變氣門正時系統。

　　Spyker C8 Aileron的發動機響應極為迅速，V8轉速6800rpm時最大功率400馬力，確保出色的駕駛性能。

　　令人稱奇的扭矩、強勁的動力、有效的空氣動力裝置以及出色的動力重量比帶來了絕佳的加速性能，4.5秒內即可完成從靜止到100公里/小時的加速，最高時速達300公里/小時。

　　C8 Aileron引擎配備耐久不銹鋼排氣系統，帶給駕駛者最為純粹的引擎聲響感受。該系統采用噪音阻尼簧片閥，產生低于3500rpm的靜音驅動。引擎轉速超過該數值時，閥門自然打開，使廢氣直接從排氣管中排除，從而改善排氣流、聲音性能和深度。同時也可裝載“運動模式排氣系統”，允許駕駛員手動操控閥門，從而在整個引擎回轉中發出Spyker特有的轟鳴聲。