4月30日，中鐵三局建設者在西（安）成（都）客專寧強段漢源東門村附近鋪設軌枕。西部網訊（通訊員 吳天文 劉炳林）近日，西（安）成（都）客專寧強段進入鋪軌階段。五一小長假，西成客專寧強段的建設者們放棄休息，加班加點鋪設軌枕。
經中鐵三局建設者30多個月的努力奮戰，全長29.322公里的西成客專寧強段隧道群施工全面完成，架設橋梁6254延米，修筑路基3341延米。該客專計劃在明年通車。
[拓展閱讀]
西成客專是首條穿越秦嶺的高速鐵路，也是國內高速鐵路中橋隧比例極高的高鐵之一，陜西段工程343.6公里，橋隧總長321公里，占線路總長的93.5%。新建大中橋46座總長132公里，占線路總長的38.5%，最大跨度跨西寶客專特大橋采用132米鋼桁梁跨西寶客專，最高橋東澇峪河大橋墩高58米，最長橋文川河特大橋全長25.9公里。此外，全線隧道工程也進入最后攻堅階段。
西成客專陜西段新建隧道34座總長189公里，占線路總長的55.3%，其中10公里以上隧道7座，最長隧道秦嶺天華山隧道全長15.9公里。截至目前，隧道已完成174成洞公里，占設計量的92%，27座隧道已貫通。（記者 李艷 巨躍先）
