工作人員在該車上發現的一些物品帶有“快的專車”的標志本報訊（首席記者姬娜）如今專車正在迅速搶占傳統市場，改變一些人的出行方式。昨天，西安市出租汽車管理處通報一起“專車”被查扣案例：私家車主接入打車軟件，沒有任何營運手續，屬于非法營運，最高面臨5萬元處罰。
私家車做專車罰5萬元
昨天，西安市出租汽車管理處通報一起私家車從事專車營運案例，并播放現場查扣視頻。據介紹，這是該管理處查處的第二輛從事“專車”運營的私家車，也是首次公開向多家媒體通報。
15日10時許，該管理處與碑林交警、運管等部門在東郊聯合執法時，一輛白色豐田逸致引起執法人員注意。攔停詢問時，乘客說，他從咸寧路通過打車軟件叫車，準備去西安市第四人民醫院看個朋友。執法人員發現，這輛車是沒有取得出租汽車經營權的私家車，司機也拿不出道路運輸經營許可證和從業資格證，車主的手機上裝有打車軟件。因涉嫌從事非法營運，執法人員當場開具相關法律文書，并對涉嫌非法營運車予以暫扣。
昨天中午，記者來到停車場，這輛車牌號為陜A858××的車輛被查扣，記者看到其行駛證上寫著“非營運”，執法人員在車中查出一份“用車明細”，收入7000多元。“私家車以打車軟件載客營運的視為非法營運，按黑車處理！”該管理處稽查科科長董華說，按《西安市出租汽車管理條例》規定，未取得出租汽車經營權非法營運的；未依法取得道路運輸經營許可證和出租汽車道路運輸證，從事出租汽車營運的；由出租汽車行業管理機構暫扣非法營運車輛，沒收非法所得，并處1萬元以上5萬元以下的罰款。目前按照上限進行處罰。
盡早規范專車運營
如今，越來越多的市民在出行時使用專車，那么，什么樣的專車才是合法的呢？據一位不愿透露姓名的出租車稽查人員介紹，目前國家沒有相關的法律法規，交通部曾表態聲稱“專車”服務是創新服務模式，對滿足運輸市場高品質、多樣化、差異性需求具有積極作用。同時也表示，禁止私家車接入平臺參與經營。
“一些專車在鉆法律空子，所以我們目前查處的主要是私家車當專車，其余的專車沒有查處。”該稽查人員說，這些目前暫未查處的車，一是車輛是租賃公司的公車，戶名是租賃公司的；二是通過打車軟件叫車，租賃公司和司機之間有租車協議，司機與勞務公司有雇傭勞務合同。
西安一家出租車公司負責人說，目前掛靠的私家車太多，這些車輛借著非法運營帶來的低成本優勢與出租車競爭。“沖擊了正規出租車市場的營運秩序，侵害了正規出租車的合法權益，逃避稅收，侵犯了乘客的合法權益。每輛出租車都要按照營運規定購買保險費，超出保險理賠額度的，出租車公司也會賠付，雙層保險。而專車在這一塊無法為乘客提供保證。”
某汽車租賃公司一位負責人說：“新生事物不斷，希望相關部門積極出臺相關的法律法規來規范。管理部門一方面應加強監管，讓私家車不得混入，另一方面積極緩解打車難、拒載等問題。對于老百姓而言，服務的多元化是必要的。”
