西安市區83個地方停車費1小時6元，此消息一出，引發車主們廣泛關注。昨日，記者從西安市機動車停放服務中心了解到，隨著商圈不斷發展、增加，結合多種因素，相關部門相繼增加停車收費特類區。截至目前，西安市區共有特類區107個。今年10月份開始，陸續新增46個特類區，這46個特類區有1560個車位。
據了解，2012年11月1日起，西安市開始執行新的機動車停車收費標準。按照國家相關規定，西安市明城墻以內路段，設立有停車收費特類區，即收費標準為1小時6元。粉巷是最早設立停車收費特類區的地方，當時設立102個車位。
原因緩堵保暢督促市民即停即走
今年為什么新增46處停車收費特類區？西安市機動車停車服務中心收費安全部部長惠超群表示，停車收費特類區是交管部門根據易堵路段、車流量大、商業聚集區等因素設立的，主要是為了緩解西安市停車難的問題，通過收費杠桿引導市民少開車、多使用公共交通工具，提倡綠色出行。
今年10月份開始，新增的這46個特類區，是原來的二類、三類停車位變更為一小時6元的特類區，以此來加強這些路段停車泊位的使用頻率，督促市民即停即走。
聲音對增加特類區看法不一
新增特類區消息一出，看看市民怎么說。“這價格有點太貴了，到鳳城五路找人辦個事，加上吃飯，也得三四個小時，原來1小時2元，也不到10元，現在就得20多元錢。”市民楊先生說，這樣來看，停車費價格翻了一番，對一般市民來說無疑是增加負擔了。“一小時6元的地方，幾乎都是車流量大、商業圈密集的地方，肯定去的人多，價格漲得有點多，無法接受。”市民張女士說。
不少市民認為，特類區的增加，無疑加重了有車族的經濟負擔。同時，也有市民認為，這種做法有利于大家及時找到停車位。市民陳女士說：“現在出門辦事，最怕找車位了，實在是太難了，有的地方還出現僵尸車，如果是一小時6元，估計占車位的人就會少了吧，你算算，停10個小時就是60元，沒人愿意花這冤枉錢吧。”“我覺得增加特類區挺好的，這樣大家即停即走，有利于緩堵。”李先生如是說。
據了解，根據2012年印發的西安市城市道路和停車場機動車停車收費標準，特定區停車位為6元一小時，由市交警支隊劃定，并向社會公告。
西安市機動車停車服務中心收費安全部部長惠超群表示，以前有些區域的停車點是二類或者三類，由于商圈的發展、車流量過大等現實因素，交管部門劃定為特類區，按照收費標準收取一小時6元的停車費。
疑惑有停車位為何還遇停車難？
對于此次新增特類區停車位一事，有市民認為，西安市區到處都是停車收費的，為何還不時地遇到停車難問題？西安市機動車停車服務中心收費安全部部長惠超群表示，有數據顯示，截至目前，西安市共有停車位60萬個，其中包括路邊和道牙上的正式規范的停車位29202個，以及經營性和小區自建的停車位。然而，目前西安市有230萬輛車，按照國家相關規定，車輛與車位配置標準為：每百輛車有45個車位，按此標準推算，西安市停車位缺口為103萬個，自然會出現市民所說的停車難問題。
提醒橙色停車位收費標準每小時6元
特類區收費一小時6元，有市民擔心，有人趁機漲價，如何區分哪些地方是特類區？西安市機動車停車服務中心收費安全部部長惠超群表示，按照規定，西安市區收費劃分為4類，每一類收費和停車線有區別。特類區為橙色線，收費標準為6元/小時；一類區為紅色線，收費標準為4元/小時；二類區為綠色線，收費標準為3元/小時；三類區為白色線，收費標準為2元/小時。
正規的收費點必須要做到四統一，即P字牌、線位、著裝、票據四統一。西安市機動車停放服務中心的正規收費員，服裝背后有“停車管理”字樣，收費員統一佩戴上崗證，上面有編號、二維碼，包含有個人詳細信息。另外，正式收費站點的收費員統一手持POS機。惠超群特別提醒市民，特類區必須要橙色線、公示牌明確公示兩者同時出現，如果兩者缺一就是不規范。市民一旦在正規停車收費點發現收費員服務有問題，或者有不撕票現象，立即撥打西安市機動車停放服務中心投訴電話：86119888，他們會及時處理。
文/本報記者鄭伊琛
圖/實習記者王曉峰
