本報訊 （記者 沈謙 通訊員 榮元昭）8月2日，由中國航天科技集團四院自主研制的我國直徑最大、裝藥量最大、推力最大的固體火箭發動機——民用航天直徑3米2分段大型固體火箭助推發動機地面熱試車圓滿成功。試驗的成功，標志著我國已經掌握大型固體火箭助推發動機關鍵技術，也表明我國新一代運載火箭固體助推技術又向前邁進了一大步。
記者獲悉，直徑3米分段式固體助推發動機是航天科技四院進軍民用航天領域的又一代表性產品，也是四院固體火箭發動機家族中名副其實的“大力士”。
2013年底，民用航天3米2分段大型固體助推技術集成演示驗證項目正式獲得國家立項。四院加速研制進度，優化對接成型工藝，克服超大直徑發動機殼體焊接、熱處理、絕熱、組裝和轉運等多項研制和生產難題，首次使用了國內最大的混合機，積極開展大協作，充分利用社會資源，集中力量攻克難關，終于取得了發動機試車的成功。研制人員順利攻克了大直徑固體發動機燃燒室分段對接技術、長時間工作噴管熱結構設計技術、分段式固體發動機燃燒穩定性技術等多項重大關鍵技術及40余項技術難點，采用并驗證了新工藝10余項，建立了新的測試與試驗方法20余項，形成技術專利10多項。
雖然固體運載火箭技術在我國才剛起步，但短短幾年時間里，航天四院攻克了多項關鍵技術，實現了分段式發動機從無到有、從小到大，并圓滿完成了大推力發動機、兩段式和三段式技術驗證發動機的研試工作。未來，3米發動機可應用于重型運載火箭固體助推器中，能夠實現近地軌道運載能力達到100噸以上，滿足我國載人登月、深空探索的發展需求。四院將進一步加大攻關力度、加快研制步伐，系統規劃我國大型固體發動機的型譜化發展，穩步提升其技術成熟度，全力推進固體技術在我國未來新型運載火箭中的應用，助力中國人把視野拓展到更為遙遠的星宇深空。
