地鐵技術人員正在對即將啟用的售票機等進行檢測
鄭徐高鐵即將于9月開通，西安北站將增開部分高鐵列車。記者昨日了解到，針對由此可能出現的客流高峰，西安地鐵北客站將適時啟用北客站北站廳。
地鐵客流或增近一倍
鄭徐高鐵開通后，西安將與上海、南京、福州、青島等20余個大中城市實現高鐵互聯。未來從西安乘高鐵4個小時可到石家莊、濟南、合肥、南京等地，5小時可到青島、天津，6小時可到杭州、上海等中、東部省份城市。
昨日上午，在西安地鐵北客站，記者發現這里多位地鐵工作人員針對即將啟用的自動售票機、閘機、票務查詢機等進行調試。西安地鐵運營分公司技術部部長葛黨朝向記者介紹說，鄭徐高鐵開通后，屆時預計西安北客站接駁地鐵客流最大每小時進站客流將從現在的4700人增加到7000人，出站客流將從現在的3500人增加到5000人，客流增加近一倍。
葛黨朝介紹，地鐵二號線2011年9月開通后，根據客流情況，目前只啟用了北客站南客廳，此次為應對鄭徐高鐵開通后，地鐵客流激增的情況，西安地鐵決定近期將啟用早已預留的北客站北站廳，站廳接待能力將提升一倍，滿足乘客零換乘搭乘高鐵或地鐵要求。
增加出入口應對激增客流
葛黨朝介紹，地鐵方面除增加站務、安保人員外，北客站站內的自動售票機也將從現有的14臺增加到31臺，數量是原來的2倍還多，分散在站廳的5個位置，確保高鐵到達后，乘客能夠快速拿到地鐵票，減少排隊時間。
此外，進站閘機將在現有2組9個通道的基礎上再開通3組13個通道，達到5組22個通道，分散在站廳5個不同的位置，安檢機的數量也將由原來的3臺增加至6臺，能夠保證乘客快速、順利地通過安檢，進入付費區。為保障通行順暢，南北站廳的出站閘機將共同開啟，乘客將可以通過站臺的6組電扶梯中的任意一組到達站廳及時出站，為乘客提供便捷、舒適的出行體驗。
每天地鐵運營時間超17小時
地鐵工作人員介紹，目前西安地鐵的單日運營時間已經達到17小時05分（地鐵晚間需留出足夠時間進行檢修），位居全國前列，目前地鐵二號線北客站每日首班車發車時間為6點10分，末班車發車時間為23點15分。未來是否要增加上線車輛，調整行車間隔，提升運力，還需要依據地鐵線網客流增加情況科學確定。
文/圖本報記者張彥剛
