繼上海、廣東、天津、福建自貿試驗區之后，黨中央、國務院繼續擴大自貿試驗區試點范圍，批準陜西等7省市設立自貿試驗區，代表著自貿試驗區建設進入了試點探索新航程。陜西自貿試驗區從研究、申報、改革、建設，歷時3年獲批。
按照國家要求，我省自貿試驗區將主要落實中央關于更好發揮“一帶一路”建設對西部大開發的帶動作用、加大西部地區門戶城市開放力度的要求，打造內陸型改革開放新高地，探索內陸與“一帶一路”沿線國家經濟合作和人文交流新模式。
省社會科學院研究員、省城市經濟文化研究會會長張寶通認為，“這次獲批的四川、重慶、湖北、河南、陜西自貿區都處在內陸中心地帶，目前成都、重慶、武漢、鄭州都比西安大，成渝城市群、長江中游城市群、中原城市群都比關中城市群大。”張寶通表示，自貿區的設立對陜西來說，機遇與挑戰并存。
目前，貫穿我國東、中、西部有兩條經濟帶，一條是長江，一條是亞歐大陸橋，陜西就處在亞歐大陸橋。亞歐大陸橋一頭連著連云港，一頭連著阿拉山口、霍爾果斯，是連接海上、陸上絲綢之路的重要通道，西安實際上是絲綢之路經濟帶上的中國中心。張寶通認為，陜西必須加快西咸一體化，盡快組建大西安；努力整合關中—天水經濟區和晉陜豫黃河金三角經濟區，構建大關中城市群，使大西安為中心的大關中城市群成為絲綢之路經濟帶的龍頭老大，讓陜西自貿區有一個好的依托，才能從內陸脫穎而出，實現追趕超越目標。
“當年的漢唐長安就是國際貿易和政治文化的中心，今天，我們必須整合大關中，構建大關中城市群，讓陜西重回世界經濟中心。陜西自貿區建設要依托正面清單，把我們的優勢產業做大做強。”張寶通說。本報記者文晨
