昨天（7月22日）
途經未央區、浐灞區、國際港務區的十四號線
又公布了新進展
西安市地鐵十四號線工程地鐵14號線工程（北客站~賀韶村）起于機場線北客站東端預留工程，在機場線的基礎上，依次沿開發大道~學府中路~向東路一線敷設，先后串聯起未央區、浐灞生態區、國際港務區。
線路全長13.65km，均為地下線，設車站8座，停車場1座，新建主變電所1座，平均站間距約1.8km。總投資83.15億元。
14號線連接西安市全運會會址和高鐵北客站，將解決位于浐灞區的陜西科技大學、西安工業大學等高校以及家居建材市場、城中村等人群出行問題；串聯起西安國際港務區規劃的體育中心，為后續在該體育中心舉辦的第十四屆全運會提供有力支撐。
車站概括表：
換乘：換乘站3座，分別為學府路站、雙寨站、港務大道站與十號線、三號線、十三號線換乘。
詳細線路走向：
西安市地鐵十四號線工程（北客站~賀韶村）線路起于機場線北客站東端預留工程，沿開發大道向東敷設，至尚華路與開發大道路口西側避開廣電地網設尚賢路站；
尚賢路站之后線路即向南轉，下穿徐蘭大西疏解線、大西高鐵、徐蘭高鐵以及西銅高速，平面避開龍記國會山小區地下室之后向東轉向進入學府中路敷設，至太華北路與學府中路交叉口設學府路站；
學府路站出站后繼續沿學府中路向東敷設，至辛王公路與學府中路路口設辛王路站，繼續向東避開第五污水處理既有建構筑物之后，東北向斜穿灞河進入港務區范圍內，沿向東路敷設至迎賓大道東側100m設體育中心站；
體育中心站出站后繼續沿向東路至港務西路路口，設雙寨站與已運營三號線換乘；
雙寨站出站后繼續向東敷設至三義莊，于規劃道路與向東路路口設三義莊站；
三義莊站之后至港務大道與向東路路口設港務大道站，與規劃十三號線“T”型換乘；
港務大道站出站后繼續沿向東路敷設至港務中路東側設賀韶村站，為本站終點站。
十四號線開通后將連接機場和西安北站
對于未央區的大學城也很友好
關于換乘的地鐵線路
咱也得了解一下
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西安北至機場城際軌道項目
地下站3座：北客站、機場、東航站樓
高架站6座：渭河南、秦文化公園、長陵、擺旗寨、藝術中心、空港新城
地面站1座：秦漢新城
預計通車時間：2019年
注：北客站（北廣場）站可與地鐵4號線同臺換乘，擺旗寨站可與規劃的地鐵12號線換乘，并且13號線向東與地鐵14號線貫通運營。
10號線一期
起止點：楊家莊—水景公園線路長度：34.6公里
建設內容：楊家莊、環園中路、團結村、紅旗、學府路、東風路、未央湖、杏渭路、水流路、涇渭、繩劉村、桑家村、榆楚、杏王村、水景公園，共計15站14區間。
投資：176.60億元
工期：6年
運營技術標準：采用B型車
