昨日，乘客乘車前先測量體溫。 本報記者 張彥剛 攝本報訊（記者 張彥剛）3月2日是3月的第一個工作日，也是西安地鐵實行“一碼通”乘客掃碼乘車的首日。為有效應對返崗復工帶來的大客流，西安地鐵組成應急支援隊前往疫情防控重點車站，協助車站工作人員做好乘客掃碼引導、測溫登記及客流疏導工作。截至3月2日19：30，西安地鐵線網總客運量為408721乘次，對比3月1日同時段客運量上升65.91%，地鐵運營秩序平穩有序。
為了科學制定“一碼通”掃碼進站方案，提高乘客出行效率，西安地鐵根據客流變化特點及疫情防控重點提前預判，確定出19座疫情防控重點車站，制定了相應的“一站一預案”，并結合現場實地模擬演練，梳理出乘客在掃碼過程中可能出現的各類操作陌生、掃碼延時、滯留扎堆等問題。通過調整二維碼張貼位置、加大工作人員培訓、增強客流組織、優化行車組織、實時監測車廂滿載率、持續車站列車消殺等措施，努力滿足地鐵防疫、出行雙需求。
3月2日上午，西安地鐵迎來了西安市復工以來的客流最高峰，其中以換乘站北大街站和小寨站客流增長最為明顯。面對不斷攀升的客流壓力，為做好引導乘客掃碼、避免扎堆，提高通行效率，西安市軌道集團機關、運營分公司機關部分黨員干部早上7點就來到各自保障的疫情防控重點車站，他們分布在車站出入口、通道登記處幫助乘客掃碼驗證、答疑解惑，對有困難的乘客提供一對一幫助。
同時，針對復工復產帶來的客流攀升，西安地鐵以“降低線網擁擠度、控制列車滿載率”為關鍵控制指標，實時監測各車站運行列車滿載率，采用“少拉快跑”的模式，最大限度降低站臺人員密度和車廂擁擠度，并根據現場客流情況，適時采取客流控制措施，有效緩解乘客候車時間較長導致的客流密集。
