太華路跨隴海鐵路立交橋改擴(kuò)建項(xiàng)目，
于8月8日開工建設(shè)，
11月10日主干道通車。
但因橋體兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車接坡道太陡，
影響了過往行人和車輛的通行安全
西安剛通車立交橋遭吐槽
電動(dòng)車騎不上去得靠人推。。。
隨后，
設(shè)計(jì)優(yōu)化團(tuán)隊(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，
優(yōu)化方案，實(shí)施整改。
12月6日
改造后的太華路立交橋
亮相啦↓
太華路輔道改造基本完成，
現(xiàn)場(chǎng)有工人在加固雨棚。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，改完后的非機(jī)動(dòng)車道路面為防滑材質(zhì)，通道設(shè)有欄桿、雨棚、坡度也降低不少，在坡道外也設(shè)有無障礙通道，并且護(hù)欄向北延伸，安全性大大增加。
記者現(xiàn)場(chǎng)觀察，電動(dòng)車和自行車都可以騎行通過。電動(dòng)車駕駛員表示體驗(yàn)過后，可以輕松騎行，和改造前相比改進(jìn)不少。
西安市民：“改造后，沒有以前陡了，很好走。 ”
西安市民：“騎車上下比較輕松，不吃力了，電動(dòng)車、自行車都能通行。
西安市民：“我專門騎車過來體驗(yàn)的，很好，還裝了雨棚?！?/p>
西安市民：“ 改造得特別快，很滿意，要給他們點(diǎn)贊！”
