工作人員疏導(dǎo)交通經(jīng)過(guò)28個(gè)小時(shí)的晝夜趕工，西安繞城路面專項(xiàng)整治工程進(jìn)入第三單元——外環(huán)曲江至高新段，現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入路面攤鋪階段，在經(jīng)歷24日早晚高峰的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行后，交警、運(yùn)政工作人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了精細(xì)化導(dǎo)改。3月25日早高峰，記者現(xiàn)場(chǎng)看到，南繞城車流量巨大但無(wú)明顯堵點(diǎn)，在自西向東的導(dǎo)改入口，現(xiàn)場(chǎng)采取了人工調(diào)節(jié)交替通行辦法。
3月25日7時(shí)50分，長(zhǎng)安路至高新段，內(nèi)環(huán)車道經(jīng)過(guò)導(dǎo)改，西行可保證兩個(gè)車道通行，東行借用內(nèi)環(huán)一個(gè)車道通行，全段車輛依次有序通行，車速約20至40公里/小時(shí)，沿途無(wú)明顯堵點(diǎn)。從丈八入口進(jìn)入繞城外環(huán)，有一個(gè)分流點(diǎn)，多名交警在此指揮交通，通過(guò)人力對(duì)繞城主線的車流和從丈八入口進(jìn)入外環(huán)的車流交替放行。
西安交警高交大隊(duì)治安管理科副科長(zhǎng)馬劍說(shuō)：“該施工路段11公里，需要單幅雙向通行的路段有13公里，從連續(xù)兩天早高峰路況來(lái)看，整體車流量非常大，原本繞城南段明顯的潮汐車流現(xiàn)象依然明顯，我們?cè)趯?dǎo)改分流點(diǎn)采取人工交替放行的方式，同時(shí)可保證城區(qū)車流和繞城主線車輛順利通過(guò)，目前保暢效果明顯。”
就在各方工作人員全力保暢通時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)也在熱火朝天的24小時(shí)趕工中。
西安繞城高速大修養(yǎng)護(hù)公司項(xiàng)目經(jīng)理張?chǎng)握f(shuō)：“我們18個(gè)小時(shí)完成了第三階段的路面銑刨，從目前看，曲江至高新段基層狀態(tài)良好，病害處理也已經(jīng)完成。目前分普通段、橋面段2個(gè)班組同時(shí)施工，按照現(xiàn)場(chǎng)情況每個(gè)班組晝夜兩班倒，按工序平行流水作業(yè)，層層分解施工任務(wù)，夯實(shí)責(zé)任，落實(shí)到人，確保施工推進(jìn)有序，清明節(jié)前可保質(zhì)保量完成外環(huán)段施工。”
文/圖 本報(bào)記者 李佳 代澤均
