西安地鐵14號線來了！記者帶你一起試乘。
西安地鐵14號線來了！記者帶你一起試乘。西部網訊 （記者 蘇靜萌 劉望）西安地鐵14號線將于本月底開通初期運營，屆時，從北客站到奧體中心僅需10多分鐘。今天（6月25日）上午，西部網?陜西頭條記者體驗了地鐵14號線試乘，帶你一睹“真容”。
西安地鐵14號線來了！記者帶你一起試乘。14號線與機場拉通運營 機場至北客站7元至終點9元
地鐵14號線西起北客站（北廣場），途經文景山公園、西安工大?武德路、北辰、奧體中心、雙寨、新寺、港務大道、賀韶8座車站，全長13.7公里，連接機場、北客站兩大綜合交通樞紐及奧體中心，與現行地鐵線網票制保持同網同價。按照預定方案，西安地鐵14號線將于6月底前通車，與機場城際拉通試運營。
14號線開通前，市民從機場到北客站需乘坐機場城際，票價為16元；14號線開通后，機場至北客站的票價僅為7元，機場至奧體中心的票價為8元，機場至終點站賀韶站僅需9元。
按照目前運營方式，從機場到奧體中心僅需46分鐘，從北客站到奧體中心僅需10多分鐘。
西安地鐵14號線來了！記者帶你一起試乘。2號線、4號線、14號線（含機場城際）三線可不出站同站換乘
此前，許多網友吐槽，西安地鐵2號線換乘機場城際太麻煩，14號線開通后，這個問題解決了。
在西安地鐵北客站站內，西安地鐵新建了一座廊橋，通過廊橋實現了北客站2號線與4/14號線在站內換乘，旅客今后不用“出站再進站”了。
據工作人員介紹，該換乘連廊為長287米、寬6米的鋼結構人行天橋，橋上橋下保證了2.6米凈空，南北兩端段上升段為緩坡，可連追地鐵2號線北客站站北出口及4/14號線北客站（北廣場）站西出口，該連廊將與14號線同步投入使用。
西安地鐵14號線來了！記者帶你一起試乘。智能電子屏能識別陜西關中方言 并給出出行提示
地鐵14號線首次全線設置智慧車站系統，通信系統在西安地鐵首次設置了出入口導向電子觸摸屏，方便乘客查詢出入口周邊信息，為乘客提供更好的導乘服務，也提升了車站的科技感；在雙寨和奧體中心站站臺首次設置了嵌入站臺門的電子LED顯示屏，顯示列車到發信息、車廂擁擠度和溫度，不僅方便乘客觀看及選擇車廂，優化了站臺空間，提升了乘車體驗。
值得注意的是，電子屏幕除了識別漢語普通話、英語，并通過顯示屏顯示地鐵線路等，還能識別陜西關中方言，并給出出行提示。
西安地鐵14號線來了！記者帶你一起試乘。電子報站屏、LED動態文化展示蒼穹、紅色吊頂與白色柱子結合……在地鐵14號線奧體中心站，記者看到，車站整體色彩以白色為主，局部吊頂色彩在不同的標準站以黃、綠、藍、紫、紅為點綴色調，與全運會會徽色彩一致。
據介紹，奧體中心站整體以“西安奧體中心主場館”的形態為基調，重點區域利用10米中部高空間，形成LED展示屏，吊頂與白色柱子的組合也隱喻了體育拼搏精神的火炬傳承。
同時，地鐵14號線與機場城際線路將實現貫通，車廂內部設計也與城際線路基本相似，顏色以白色和藍色為主，采用了部分雙排座位，最大程度節省空間、提升乘客出行舒適度。彩色座位呈現漸變彩色，與全運會主體顏色相呼應，橙色座椅為愛心座位。
西安地鐵14號線來了！記者帶你一起試乘。5月26日，地鐵14號線工程已經順利通過竣工驗收。作為十四運配套交通設施的西安地鐵14號線計劃于2021年6月底前開通初期運營。屆時，從北客站到奧體中心僅需10多分鐘。
