7月31日
隨著擠密樁機不斷向下掘進
一排排擠密樁緩緩成型
由西成客專陜西公司建設(shè)
中鐵北京工程局集團施工的
西延高鐵
銅川站正式開工建設(shè)
銅川站位于陜西省銅川市耀州區(qū)，與銅川市區(qū)中心直線距離2公里，站場規(guī)模3臺7線，設(shè)2座8米寬進出站地道。
站房總建筑面積11998.53平方米，鋼結(jié)構(gòu)面積9410平方米，地上局部二層，地下局部一層。站房主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，屋面采用空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。
站房設(shè)于正線西側(cè)，車站站型為線側(cè)平式站房，采用“平進平出、下進下出”相結(jié)合流線模式。
站房采用中部設(shè)單層候車廳，兩側(cè)設(shè)出站廳、設(shè)備用房和車站管理用房的平面布局形式，最多可容納1000名旅客同時候車。
候車廳設(shè)旅客服務(wù)用房、商務(wù)候車室、母嬰室、旅客衛(wèi)生間（含第三衛(wèi)生間）、飲水處及客運、公安、安檢值班室等相關(guān)配套用房及設(shè)備用房。
站房以“紅色照金，青色耀瓷”為設(shè)計理念，站房高臺形態(tài)取義耀州地貌及藥王山，建筑造型提取紅色照金文化，屋檐融合唐風(fēng)秦韻，寓意銅川深厚的歷史文化。
為確保工程實體質(zhì)量，施工單位針對成孔深度、回填土壓實度等重點控制環(huán)節(jié)，安排專人全程盯控、實時測量、定期分析，動態(tài)管理。采用靜壓樁機、環(huán)保擠密樁機等環(huán)保機械進行擠密樁的施工，減少素土擠密樁施工中的噪音污染，達到環(huán)境保護要求。
西延高鐵建成投入運營后
西安至延安的列車最快運行時間
將縮短至1小時左右
對深入推進西部大開發(fā)戰(zhàn)略
助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興
進一步完善優(yōu)化
國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局等
具有十分重要的意義
來源：西鐵資訊
