日前
隨著最后一方混凝土順利澆筑
西延高鐵銅川站站房主體結構
提前20天封頂
下一步將全面進入鋼結構施工階段
銅川站由西成客專陜西公司建設中鐵北京工程局集團有限公司施工，于2024年7月正式開工建設。其間，土方開挖回填6.7萬方，施工素土擠密樁8650根，鋼筋混凝土灌注樁321根，綁扎鋼筋1200噸，澆筑混凝土1.8萬方。
目前，站房地基與基礎工程、樁基工程、土方工程、鋼筋混凝土主體結構施工已全部完成。
銅川站位于陜西省銅川市耀州區，與銅川市區中心直線距離2公里，站場規模3臺7線，設2座8米寬進出站地道。
站房總建筑面積11998.53平方米，鋼結構面積9410平方米，地上局部二層，地下局部一層。站房主體結構采用鋼筋混凝土框架結構，屋面采用空間網架結構。
站房設于正線西側，車站站型為線側平式站房，采用“平進平出、下進下出”相結合流線模式。
站房采用中部設單層候車廳，兩側設出站廳、設備用房和車站管理用房的平面布局形式，最多可容納1000名旅客同時候車。
西延高鐵建成投入運營后
西安至延安的列車最快運行時間
將縮短至1小時左右
對深入推進西部大開發戰略
助力革命老區鄉村振興
進一步完善優化
國家高速鐵路網絡布局等
具有十分重要的意義
