11月6日
隨著GTC-80型鋼軌探傷車
緩緩駛入西安北站
標志著西安至延安高速鐵路
（以下簡稱西延高鐵）
全線600公里（上下行）
鋼軌探傷任務圓滿完成
為后續試運行及開通運營
筑牢堅實的線路基礎
當前，西延高鐵聯調聯試工作已進入最后的攻堅階段，為確保西延高鐵線路質量達標，中國鐵路西安局集團有限公司工務機械段通過精準檢測，全方位排查裂紋、雜質等安全隱患。
本次探傷任務于11月5日20時40分正式啟動，GTC-80型探傷車以每小時40公里的速度平穩推進作業。
11月6日凌晨2時40分，探傷車按計劃臨時停車，作業人員迅速攜帶工具，上道作業。
17時30分，探傷車完成整體線路檢測，累計完成600公里線路探傷作業，精準標記線路各項參數。18時整，探傷車平穩駛入工務機械段基地，全程約21小時的西延高鐵鋼軌探傷任務圓滿完成。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，是國家高速鐵路網包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分。線路全長299.8公里，建設標準為雙線高速鐵路，設計速度350公里/小時。
線路投入運營后
西安至延安的列車運行時間
將縮短至1小時左右
對深入推進西部大開發戰略
助力革命老區鄉村振興
進一步完善優化
國家高速鐵路網絡布局等
具有重要意義。
