3.補貼標準 省級機關車補分為七檔，隨工資按月發(fā)放
按照《方案》，取消公車后，省級機關公務交通補貼標準分為七檔——
正廳局級：每人每月1690元
副廳局級：每人每月1500元
正處級：每人每月1040元
副處級：每人每月950元
正科級：每人每月650元
副科級：每人每月600元
科級以下：每人每月550元
各市（區(qū)）、縣（市、區(qū)）要在滿足節(jié)支率的前提下，根據(jù)財力合理確定車補標準，科學劃分車補層級。各市（區(qū)）車補標準不得超過中央和國家機關車補標準的130%。
同時，我省規(guī)定，各市（區(qū)）間的最高一級（檔）補貼標準差距不得超過20%。同一市（區(qū)）實行統(tǒng)一的補貼標準。
據(jù)悉，公務交通補貼屬于改革性補貼，納入財政預算，在交通費中列支，隨工資按月發(fā)放。我省省級機關補貼將從今年1月起開始計算。
4.保留車輛 省級機關各部門可保留5輛以內(nèi)公車
我省要求，除根據(jù)工作需要保留符合標準的公車之外，省級機關各部門（含正廳級部門管理機構）可保留5輛以內(nèi)的機要通信、應急公務用車。
各市（區(qū)）、縣（市、區(qū)）要根據(jù)地域面積、人口數(shù)量，確定保留一定數(shù)量的公務用車。改革后保留的車輛，不再全部配備到部門，除必須配備到部門的車輛外，集中起來建立服務平臺，實行統(tǒng)一管理。其中一般公務用車的保留數(shù)量不得超過公務用車專項治理期間批復的一般公務用車編制數(shù)的30%。
5.執(zhí)法執(zhí)勤車改 保留車輛重點向基層傾斜
根據(jù)中央規(guī)定，17個執(zhí)法執(zhí)勤部門保留的用車數(shù)，省級不得超過編制數(shù)的40%，市（區(qū)）級不得超過60%，縣（市、區(qū)）級不得超過70%。
據(jù)統(tǒng)計，省級機關共保留執(zhí)法執(zhí)勤用車279輛，市級保留3600輛，縣鄉(xiāng)級保留10023輛。重點向基層傾斜，充分保障基層公務出行。以省公安廳為例，廳機關本次取消390輛公務用車，保留109輛；保留車輛中一般公務用車13輛，其余96輛為執(zhí)法執(zhí)勤用車。
省交警總隊取消78輛公務用車，保留32輛；保留車輛中一般公務用車4輛，其余28輛為執(zhí)法執(zhí)勤用車。
6.車輛處置 黃標車全部報廢其他車公開拍賣
根據(jù)我省《方案》，取消的車輛要采取強制報廢和公開拍賣等方式進行，防止甩賣和賤賣現(xiàn)象，避免國有資產(chǎn)流失。對黃標車和無法繼續(xù)行駛的老舊車輛，實行強制報廢，其余車輛全部面向社會公開拍賣。
公開拍賣底價以鑒定評估機構的評估價格為基準價，車輛實際成交價格不得低于基準價，處置結果向社會公開。
不得針對公務員搞任何特殊照顧。暫時未能處置車輛，各地可設立過渡性車輛服務中心，提供有償出行服務。該中心必須市場化運營，各級政府不得變相為其提供財政性補貼。
