本報訊（記者 陳艷 通訊員 馬蓉）11月9日，記者從省發改委獲悉，近日中國鐵路總公司組織在西安召開了西延高鐵可研方案審查會，基本確定了該項目的設計標準、線路走向、站點設置、工程造價等技術方案，為項目早日獲批建設奠定了基礎。
西延高鐵是國家包海高鐵大通道和我省“米”字形高鐵網的組成部分，也是國家確定今年開工的儲備項目，由中國鐵路總公司與我省共同出資建設。線路由西安樞紐北客站引出，經高陵、閻良、富平、銅川、黃陵、富縣等市縣（區），引入延安樞紐延安火車站后向北延伸至延安新區站，并為下一步向榆林、包頭方向的高鐵建設預留了條件，同步建設西安樞紐聯絡線、動車段等配套工程，正線全長約280公里，總投資約560億元（含樞紐相關工程投資90億元）。該項目采用時速350公里高速鐵路標準，建成后將實現西安1小時快速通達延安。目前，省發改委正會同相關方面抓緊辦理項目用地、文物、環境影響評價、規劃選址、社會穩定風險評估等前期手續，為爭取該項目盡早開工建設做好準備。
