原標題：我省高鐵開通5年日均發送旅客增長13倍
本報訊 （記者 李艷 通訊員 于海 王國強）今年，我省高鐵開通整五年。從2010年鄭西高鐵正式開通運營，到如今西寶、西延、大西高鐵的陸續開通，短短5年間，陜西高鐵就用自己的獨特魅力征服了各方旅客。特別是從高鐵剛開通時，社會輿論集中反映的“被高鐵”到現在越來越多的人主動選擇高鐵出行，“搶高鐵”已經成為大眾出行的“新代言”。
鄭西高鐵開通后，由西安出發的高鐵線路日益增多，先后可到北京、鄭州、深圳、太原、延安、廣州、武漢、長沙、南昌、上海等城市。以西安為中心，十分鐘到咸陽、半小時到華山、一小時到寶雞的“省內經濟圈”和兩小時到鄭州、三小時到太原、四小時到武漢、五小時到北京、六小時到長沙、八小時到廣州的“跨省經濟圈”均已形成。
隨著陜西邁入“高鐵時代”，西安鐵路局發送高鐵旅客人數也呈現出日均激增的狀態。2010年，全省鐵路日均發送高鐵旅客4000人；2015年上半年，日均達到4.7萬人；進入暑運后，客流高峰更是逐日凸顯，日均達到5.7萬人之多。從2010年到2015年，陜西鐵路發送高鐵旅客日均量增長了13倍。
今年4月21日，我省首條高鐵旅游列車——“美麗大荔號”正式開通，游客可以一天之內感受綠洲到沙漠的變化，在沙漠中品嘗美味的花生，在綠洲中感受濕地美景。憑借40分鐘的快捷旅程和36元的低廉票價，西安、大荔兩地的市民開始頻繁往來。7月1日暑運首日，西安—富縣又開通“富縣·秦直道”旅游動車。交通格局的悄然變化，旅游動車的逐步開行，也讓陜西、山西等地相關旅游局結成高鐵旅游城市聯盟，讓旅客盡享高鐵帶來的旅游“紅利”。（編輯：wsx0009）
