新快報訊 記者許力夫 牟曉翼報道昨天，滴滴出行發布的《2016上半年中國城市交通出行報告》顯示，廣州在擁堵城市排名中排第九。報告同時指出，同一時期廣州因擁堵所造成的人均時間貨幣損失全國排名第五，達到3917元。為保準時出行，廣州市民需要在平均耗時基礎上，每公里預留出1.62分鐘的緩沖時間。
多個二、三線城市擁堵程度超過北上廣
報告顯示，全國最堵的地方其實并非一線城市，多個二、三線城市的擁堵狀況比北上廣更加嚴重。
上半年中，全國最擁堵的城市是石家莊，擁堵延時指數達1.87，意味著早晚高峰期的通行時間要比凌晨時分多出87%。重慶、西安、濟南分列二至四位，而哈爾濱、鄭州、青島、武漢等多個二、三線的擁堵程度與一線城市中最擁堵的北京和廣州不相上下。
但如果按照上半年因擁堵造成的人均貨幣損失來進行排名，一線城市因人均GDP更高、受到的損失更多而位居前列。其中，北京以5056元位列榜首，上海、深圳分別以4497元、4357元分列其后。廣州相關指數全國排名第五，達到3917元。
避免遲到，廣州市民每公里需預留1.62分鐘
報告還利用網絡緩沖時間指標對各個城市市民出行應當預留的時間進行了研究。具體來說，就是與平均狀態相比，路況較差情況下行駛單位里程需要多花費的時間。
在該項指數上，廣州排名全國第八。報告建議，為了保障各種情況下都能在預定時間點到達目的地，廣州市民需要在平均耗時基礎上，每公里預留出1.62分鐘的緩沖時間。
從打車成功概率角度來看，上半年，工作日的8：00-9：00、18：00-19：00打車難度最大。而在節假日，5：00-6：00、21：00-22：00是打車較難的兩個時間段。
四個一線城市最難打車地點分別是：北京——中關村、西單及復興門一帶、國貿；上海——陸家嘴、外灘、上海電視臺附近；廣州——珠江公園、天河體育中心、華景新城；深圳——老街、國貿、深圳北站附近。
