西部網訊（陜西廣播電視臺《陜西新聞聯播》記者 田木 鄒雋喆 錢金庫）今天（8月25日），陜西省一批重大交通基礎設施項目集中開工。
今天，西安至銀川鐵路客運專線陜西段建設推進會在咸陽北塬站舉行，標志著西銀高鐵全線正式開工建設。
西銀高鐵起自西安北客站，向西北經禮泉、永壽、彬縣后進入甘肅境內，經寧縣、環縣進入寧夏回族自治區，經吳忠市到達銀川市。
西銀高鐵線路主線全長約618公里，其中陜西段163.4公里，預計在2021年建成運行。省委常委，常務副省長姚引良要求，省級各有關部門、沿線各級政府進一步提高認識、夯實責任，積極主動作為，熱情周到服務，推動規劃項目按期落地，讓沿線群眾共享發展成果。
西成客專陜西公司銀西指揮部指揮長王少平：“西銀客專開通以后，設定速度目標值是（時速）250公里，應該在3個小時就能到達銀川，能夠很快的進行客流的運轉。”
西銀高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》八縱中的一縱“包（銀）海高速鐵路通道”建設規劃的一部分。它的建成將形成以西安為中心的關中城市群間和連接銀川為中心的沿黃城市帶交流的便捷通道。西銀高鐵的開工建設同時標志“十三五”時期我省規劃打造的米字型高鐵網建設啟動，將以西安為樞紐，形成北至包頭、東北至大同、東至徐州、東南至武漢、南至重慶、西南至成都、西至蘭州、西北至銀川的米字型高鐵網絡。同時，這8條高鐵線于與其他高鐵網絡互聯互通，西安將華北、東北、華東、中南、西南、西北地區各省市實現高鐵直連。屆時，西安將處于中國高鐵版圖的中心位置，西安的米字型高鐵網將與全國高鐵連片成網，也將形成覆蓋全國的“大米字型”高鐵路網樞紐。
陜西省發改委副主任徐強：“除了今天開工的銀西高鐵，今年年底明年年初還要開工西安到韓城等一批城際鐵路，包括一批地鐵還要紛紛開工。包海鐵路我們是按照今年年底前開工前做準備，未來兩年我們在“十三五”規劃的米字型高鐵就要紛紛開工，都要在“十三五”末建成，早已全全國建成米字型高鐵架構，盡量縮短與發達地區交流的時間距離。”
公路方面，今天集中開工的普通公路項目共計119個，建設里程2052公里，總投資126.9億元。國家高速銀（川）昆（明）線寶雞至平坎高速公路今天也正式開工建設，作為我省“十三五”在建高速公路中規模最大、建設標準最高、施工難度最大的項目。項目起于寶雞高新區與銀昆高速隴縣至寶雞段、連霍高速寶雞過境線相接，止于鳳縣平坎鎮北，與在建平坎至漢中高速公路相接，全長73公里。副省長莊長興參加開工儀式。
