11月8日，西安地鐵三號線開通。記者了解，地鐵三號線開通這一個月來，西安東西向交通得到了極大改善，給西安市民的出行帶來了很大的方便。同時，快捷便利的交通，也使得沿線樓盤的銷售顯現出來轉機。
住宅銷售迎來新轉機
記者走訪了解到，地鐵三號線是西安市繼地鐵一、二號線之后，開工建設的第三條地鐵線路，也是國家已批復西安地鐵建設規劃線路中最長的主骨架線路。這條西起高新區魚化寨，東至國際港務區，跨越港務區、浐灞新區、曲江新區、高新區四大新區。現在三號線已經成為西安東北與西南城區眾多市民出行的新選擇。自三號線開通后，沿線項目的售樓部里，看房的市民絡繹不絕，樓市銷售情況明顯趨好。
陜西省房地產研究會會長王圣學先生告訴記者，作為地鐵網絡中的骨干線路，西安三號線對于沿線樓盤的影響雖然剛剛開始，但是作為貫通東北西南方向的主干線路，其路網意義重大，當人們開始習慣越來越便捷的公共交通后，地鐵對于拉近城市空間的作用會越來越大，交通對于人流、物流的影響就會逐步顯露，沿線的樓盤，尤其是浐灞等新區的商業價值會逐步提升，房價也會得到拉動。
在采訪中，記者看到，地鐵三號線沿途主打教育概念的樓盤不在少數。在魚化寨站附近的華洲城·熙悅都社區內，大雁塔小學華洲城分校已于去年開學；北池頭十字站的中海·觀園、中海·御湖公館等均位處曲江一小、曲江一中周邊；辛家廟站的華遠海藍城則帶后宰門小學學位。
而距離廣泰門站不遠的龍湖·源著項目，也是緊鄰浐灞第一小學，可以充分保障業主子女享受優質教育資源。龍湖·源著業主李先生對記者說：“受便捷交通、優質教育配套等方面的利好影響，龍湖·源著項目銷售情況很樂觀，在所處區域內屬于性價比最高的項目之一。出了小區大門就是學校，現在地鐵也通了，周末出去和朋友聚會，想喝點酒也不用開車了，坐地鐵就很方便。”
商業項目仍有提升空間
便捷的交通條件，促使了住宅銷售日漸趨好。記者采訪中也發現，相比住宅而言，商業項目的銷售，目前并沒有多大改觀。
在采訪中，一位住在浐灞濕地公園附近的張先生說：“在地鐵開通之前，周末由于交通原因，會選擇就近購物，擁堵的道路使得無論選擇乘坐公交車出門，還是駕車出行都是一件極其鬧心的事情。自從三號線開通以后，外出不再受到堵車的影響。目前，雖然浐灞、港務區還未形成較成熟的商圈，現在去小寨商圈，或者鐘樓商圈都不是那么艱難，乘地鐵即可直達，確實是方便了很多。”
但是，對于三號線沿線商業項目的發展，西安交通大學房地產研究所所長楊東朗表示，北京、上海等一線城市的商業與交通聯系異常緊密，商圈與地鐵的無縫銜接是西安正在不斷靠攏的發展方向。目前西安地鐵沿線的商業地產，還處于一個上升的階段，待人們逐漸習慣了地鐵出行，地鐵網絡不斷鋪設完善，商業地產真正的價值才會顯現。
獨立地產評論人李連源先生還表示，結合便捷交通的快速發展，開發商現在已經逐漸將樓盤開發的側重點放在了改善住宅品質及完善周邊配套，之前人們在選擇住房時，目光都放在已經成型的成熟社區，很少有市民愿意考慮距離市區較遠的區域，但是西安人歷來有“親水”概念，這就促使人們向往居住在環繞浐、灞二河的浐灞生態區，那些品質優異，潛力較大的新區樓盤會逐漸進入人們的眼界之中，新區域的高速發展指日可待。
高勝寒
